说奇怪，是因为在这之前，大家从来没见过长成这样的两厢车。
不同于狼堡高尔夫那样的小型两厢车，这辆两厢车的个头很大，长度应该有52米，宽度也有差不多2米，车头后面是一个长长的、明显是乘坐空间的车厢；车子的离地间隙比普通轿车的要高一些，但与皮卡、越野车相比又明显低的多总之这辆车越看越觉得奇怪，不像是轿车、不像是越野车、也不像是欧洲那边在轿车的基础上发展出来的an旅行车。
指着身旁的这辆整体造型高度类似若干年后国内引进的第一代g8的大两厢v，陈耕说道“这款车是我专为美国家庭研发的一款多用途汽车，utiurose vehices，简称v。”
“v”刚刚那位汤姆先生皱着眉头说道“我看着有点像是欧洲的旅行车。”
“这个说法也没错，因为这款车就是我提取了旅行车的很多特点设计出来的，”陈耕点头道“首先，它必须要有旅行车那样宽大舒适的乘坐空间，能同时容纳七到八名家庭成员，并且保证他们在车里面的舒适性；其次，在功能性方面要足够，当不需要承载那么多的乘客的时候，这辆车要有足够好的承载能力”
看着眼前的这辆车，诸位经销商们再也忍不住了，有人高声叫道“费尔南德斯先生，我可以近距离分看一下吗”
“当然没问题，”陈耕当然傻到拒绝经销商们的这个要求，况且如果打算拒绝，他把这些车摆在这里做什么“对了，提醒大家一下，这些车都不是真车，而是木质模型，只是用来给大家展示这款车的功能”
根本没有人在乎陈耕说了些什么，听说可以近距离的观察，诸位经销商们哪里还忍得住篮球场的球场和观众席之间并没有明确的分界和阻拦，听到陈耕这话，诸位经销商们立刻起身，打算近距离的仔细观察一下这款被陈耕称之为“多用途汽车”的v。
大
车里面的空间确实很大
这就是在看到这款车、或者说是这款模型之后的的第一反应，整车采用了“223”三排七座的设计，第二排的车门还是采用了推拉门的设计，只是这个推拉门，就让所有的经销商们眼前一亮相比于传统的开合式车门，推拉门实在是太方便了。
越是往下发掘，经销商们就越是惊讶的发现，这辆车上吸引自己的点实在是太多
三排座椅全都可以前后大幅度的滑动、前两排的四个座椅的坐姿都可以进行大范围的调整；
中间宽阔的通道可以保证人员在三排座椅之间自由自在的走动对于家庭用车来说，这一点尤其重要；
中控台、车门上、甚至是座椅上遍布了密密麻麻的至少十几处储物空间，不管是饮料、水瓶还是杂志，总能找到放置的空间，而且还格外的顺手；
第二排和第三排的座椅上，安装了一个可以收起来的折叠小桌板，在打开的状态下，小桌板上有几个专门用来放置水瓶、奶瓶的凹槽，对于需要坐在后面照顾小baby的妈妈来说，有了这么一个小桌板，那可就太方便了；
最让经销商们开心的是，第三排座椅可以向后翻折、整个藏在后备箱地板的下面，再把第二排座椅往前推，就可以形成一个巨大的、不亚于厢式小货车的储物空间
“如果我有这么一辆车，我完全可以把我的另外两辆车卖掉了。”在细致的体验了这辆车之后，深深的被这辆车的实用性和多功能性所折服的汤姆，忍不住对另外一位