一开始的时候他们的反应确实迟缓了些，但当信息被层层反馈上去之后，三大巨头们立刻展现出了与他们庞大的体量不相称的反应速度第二天一上午，三大汽车巨头的代表全都出现在了费尔南德斯公司的展位，哪怕克莱斯勒这个濒临破产、只剩了最后一口气的“巨头”也不例外。
罗斯玛丽牢牢地把握着节奏，每一家都只给了他们一个小时左右的时间，短短个把小时当然谈不出什么实质性的东西，更别说他们派来的也不是能够当场做决定的人选，但三大汽车巨头们都得到了自己想要的结果只要价格合适，费尔南德斯公司不但可以转让“野兽”的外观和内饰专利，在更广的范围内进行合作也是可以的。
“迄今为止，福特汽车给出的条件最好，”送走了克莱斯勒的代表，罗斯玛丽水都没来得及喝一口，就赶紧向陈耕回报今天的会谈成果“他们愿意出200万美元买下野兽的外观和内饰专利，虽然这个价格低了些，但他们表示在买下我们的外观和内饰专利之后，可以授权我们免费使用这套外观和内饰，并且允许我们针对性的开发一些外观、内饰的装饰性套件。”
所谓外观和内饰的套件，说白了就是一些华而不实、看上去b格很高但其实就是用来糊弄人、偏偏很多人还愿意为此买单的东西，比如宝马家的套件，选装一套套件得多掏几万，难道加装了套件之后你的3系就成3、性能有了突飞猛进不成
当然不是，除了看上去比较有气势、比较好看之外，其他什么用都没有，这个套件最大的作用就是帮主机厂从客户钱包里掏钱。但架不住顾客就喜欢这个调调啊只是好看没关系，我要的就是好看，至于性能，现在的性能我都用不了。
某种程度上说，福特汽车允许费尔南德斯公司针对“野兽”开发外观和内饰的套件的做法，就是在默许费尔南德斯公司可以通过卖套件的方式多赚点钱。
陈耕不置可否的点点头“听起来还是挺有诚意的，还有没有”
“有，还有就是福特汽车说，他们可以帮我们安排测试，如果我们生产的野兽能够通过福特的相关测试，他们允许我们生产的野兽悬挂福特的车标，”说到这个，罗斯玛丽忍不住兴奋的道“boss，福特的诚意很足啊。”
允许费尔南德斯公司生产的“野兽”悬挂福特的车标陈耕也有些动容。
这个承诺太了不得了，这意味着福特汽车愿意为费尔南德斯生产的这些全尺寸suv的质量做背书，这是全美几十家改装车生产公司梦寐以求的，但通常主机厂不会给出这样的质量背书你们可以采购我们的底盘，但不许打我们的商标，可到了费尔南德斯公司这里就不一样了，这等于是福特汽车在为费尔南德斯公司质保
看来为了得到费尔南德斯公司的外观和内饰的专利授权，福特汽车还真是挺下本钱的，但重点不是这个，重点在于，这只是福特汽车第一次正式与费尔南德斯公司的接触，第一次接触他们就能开出这样的价码，有罗斯玛丽这个商业精英出手，费尔南德斯公司最终能从福特汽车手中得到多少
真是想想都让人觉得兴奋啊。
但陈耕到底是见过大世面的，这点好处还不足以让他过于激动，只是随意的点了点头“是够有诚意的，那通用这边给出了什么样的条件”
看陈耕在听到福特给出这么优厚的条件之后竟然还能保持冷静，罗斯玛丽有点受打击我和费尔南德斯先生的差距就这么大得意和得瑟的心情一下子就淡了许多“比起福特，通用的诚意就差了许多，他们开出来的条件是120万美元整体打包