的反应，完全在冯氏航运公司的预料之内。
    太平洋航运公司认为不值得，也没钱搞这么庞大的计划。
    而长江航运公司倒是想搞，也有钱搞，奈何这么庞大的支出，国企部那边不同意。
    最后，他们是只能先旁观一二，准备看看冯氏航运公司这个第一个吃螃蟹的人，到底是被噎死还是撑死。
    好吧，他们都认为冯氏航运公司最后还是得死。
    冯氏航运公司的三万吨巨舰计划，一开始只是在航运行业内部流传，但是冯氏航运公司造这三万吨的新星号，最大的目的就是为了改变公司形象，继而争夺中高端市场份额的，所以他们就是主动进行了宣传。
    很快众多报纸上就是有了新星号的相关报道，三万吨的排水量，三百万唐元的巨额投资，再加上冯氏航运公司承诺的最奢华的装修以及服务，让新星号瞬间强多了众多报纸的头条。
    就连皇宫内的圣天子李轩，都是知道了此事。
    而李轩得知此事后，也是不得不惊叹，这个冯氏航运公司胆子还真够大的。
    竟然在目前的技术条件下就搞三万吨的巨轮了。
    目前的技术条件并不是说搞不出来三万吨的船只，但是花费却是个天文数字啊。
    这可是三百万唐元呢。
    都足够建造一艘最新型的战列舰加一艘巡洋舰了。
    这么冒险、而且对帝国的工商农业等并没有明显提升，纯粹是为了赚钱的投资行为，也就只有冯氏航运公司这种民资企业才能够搞得出来了，如果是换成国资企业或者皇资企业，早就被毙掉了，哪怕是下面的官员支持，但是李轩也不会支持。
    国资企业和皇资企业虽然有钱，但是有钱也不能这么花。
    毕竟争夺市场，赚钱并不是国资和皇资企业的第一优先目标。
    他们的第一优先目标，是引导、扶持帝国的工商行业的整体发展，尤其是重工业方面，而第二优先目标就是保障资产的保值和增值。
    这也就意味着这两种具有官方背景的资本，在进行投资的时候往往会更加保守，宁愿赚的少一点，也不愿意承担太大的风险。
    但是冯氏航运公司这种民资企业就不一样了，钱是人家的，人家爱怎么花就怎么花。
    更何况为了争夺市场，他们往往更具有魄力，或者是赌徒的心态。
    虽然在李轩看来，现在建造三万吨巨轮还为时尚早，但是既然有冯氏航运公司愿意去尝试，去冒险，他自然也不会说什么。
    反而，他还挺期待的。
    如今帝国最大的船只也不过是一万四五千吨左右，等这新星号建成了，毫无疑问将会成为帝国的第一大船。