高端市场几年，但是也不可能赚到这么多的利润”
    “不，可以”郭亚东说着“虽然高端市场比较小众，市场总额有限，但是你要知道中端旅客才是目前远洋航运市场的主力军，而这些中端旅客的消费习惯，是被高端旅客所引导的”
    “只要彻底打开了高端市场，建立起口碑，到时候我们就能够一举在中端市场上挽回颓势，进而占领市场，到时候，利润绝对不止这区区三百万”
    哪怕是郭亚东这么说，然而董事们的顾虑依旧无法被打消。
    这可不是小数目的投资，而是三百万甚至更多呢
    花这么多钱就为了造一艘船，他们担心收不回成本，毕竟他们不是海军那群败家子，不可能为了性能之类的东西不顾钱。
    然而就算是海军那些败家子，不也暂时放弃了两万吨战列舰计划，说是要推迟三年以上吗。
    再说了，这么大一艘船，他们连个船坞都找不出来，造出来了估计吃水也会非常深，到时候估计也没几个码头可以停泊
    但是这些董事们的顾虑却是都被郭亚东一一打消
    今天的会议郭亚东也不是没有任何准备的，他是带着大量的详细数据来的。
    为的就是向董事们证明，如今要改变冯氏航运公司的困局，其他方面的改变都不重要，重要的是改变人们对冯氏航运公司的形象。
    如今人们一说起冯氏航运公司，第一反应就是廉价航运
    这在早期固然帮助冯氏航运公司争夺了庞大的市场，但是也是导致了冯氏航运公司必须长期保持低价，利润率始终是不如其他航运公司。
    而且随着经济的发展，人们口袋里的钱越来越多，尤其是中端旅客也是开始追求享受的时候，走低价路线的冯氏航运公司在低端市场固然红火，但是在中高端市场一败糊涂。
    加上低端市场的利润率非常低，最后导致了整个冯氏航运公司的客运业务长期利润不高。
    如今的冯氏航运，空有比较大的客运市场占有率，但是都是低端市场，而且利润率非常低。
    现在，是必须到了改变的时候了