无独有偶，其实不仅仅在英格兰这边如此，实际上这年头但凡有点野心的国家，都是千方百计想要研发出来蒸汽机。
葡萄牙、西班牙、英格兰都是如此，甚至就连奥斯曼那些人都是对蒸汽机非常有兴趣。
唯独对蒸汽机没啥太大兴趣的估计至于鞑靼人了，人家这些年一门心思想要仿制大唐的燧发枪和榴弹炮呢，嗯，还有大唐人的板甲技术他们也是眼红的很
对此，大唐自然是无动于衷的，反正技术封锁一直在执行，但是大唐就算再牛逼，也不能说不允许别人自行仿制研发不是。
也不对，大唐还真这么干过，当年北海省还是扶桑列岛的时候，他们就干过这种事，当时的那些大名门，但凡是想要自造军械发展工业的，都会立即引来大唐军队的登陆袭击。
只是现在欧洲太远，打不了而已。
如果有机会，大唐估计不介意派遣一直舰队携带陆战队登陆伦敦，然后把约翰费罗曼等一票英格兰研究蒸汽机的人直接杀了。
不过话又说回来，就算是现在让那些欧洲人搞出低压蒸汽机了，但是也影响不大，这些低压蒸汽机顶多也就只能用于矿山，勉强提个水而已，真想要用于工业生产还得更进一步。
至于用于交通动力，不管是火车还是船只，那都得需要高压蒸汽机，这又是另外一个层次的技术了。
估计等欧洲人搞出这种蒸汽机来，李轩都率领大唐王师征服全球了。
更被说，现在的欧洲还面临着鞑靼人的威胁呢，这能不能挡住鞑靼人的进攻还不好说。
不提欧洲那一票国家对蒸汽机，对鞑靼人的反应和应对，且说在上海。
圣天子在上海逗留了足足五天后，才是结束了对上海的视察
这五天时间里，李轩先后视察了十多家企业，此外还专门去了一趟上海的城西郊区地区，并且是鼓励上海的地方官员，要把目光放的更加长远一些，更加大胆一些。
李轩离开上海的前夕，正式批准了上海的城区铁路计划。
根据该计划，上海地方将会在城区建设四条城区铁路，其中一条为南北铁路，从南边的第二工业区一直到北岸开发区的最北端，全长三十多公里。
而另外三条，则是东西铁路，几乎是平行走向，其东边分别连接北岸开发区、第一工业区和第二工业区的货运码头。
其中在第一工业区和第二工业区的两条东西铁路，将会一路延伸到上海城区的西部郊区，并且将会和江南大铁路的支线铁路进行连接。
这四条城区铁路，其目的是非常明确的，那就是作为解决城区的中途运输，而且是客运和货运兼备。
按照设计方案，一旦这种城区铁路建成，以后从第二工业区前往北岸开发区，最多只需要一个半小时。
而从城西郊区的预定工业区前往第一工业区的码头，只需要一个小时
时间缩短，更重要的是运费将会比原来采用的马车运输等方式大大降低。
徐晨兵根据这个计划，正式拉开了其城西工业区的发展方案，这城西工业区的规划总面积，将会是第一工业区和第二工业区的总和，如果能够开发成功，其中的好处是不言而喻的。
当徐晨兵正式展开城西开发计划的时候，李轩也已经是乘坐御用专列前往杭州了，这一次到了杭州，他依旧下榻皇室自家的产业，而没有去住什么饭店或者是官方衙门，又或者是私人捐献的宅院。
他的皇室产业里在全国范围内都是拥有大量的不动产，什么行宫，别院，公馆之类的多