回上海的路上，他还是想着不知道有没有机会能够远远的看一眼万古圣君。
不过他的动作还是迟了些，回到上海的时候，万古圣君都已经是离开好几天了。
虽然有些失望，但是倒也没说吃不下饭的地步，毕竟万古圣君又不是金子银子，看不到就会让他茶饭不思了，最近一段时间，格德斯的生意是越做越大了，而且胆子也是越来越大，以往的时候基本不怎么敢去其他内陆城市，但是现在，有护卫的情况下，他都敢带着人直接跑去湖州去了。
如今格德斯的生意规模也是越来越大，有一家从事转手贸易的贸易公司，还有一家航运公司专门跑南洋海贸，现在又搞了一家生丝公司，准备建一座生丝工厂。
不过虽然有贸易公司，也准备搞生丝，但是他的主业依旧是海贸，这年头的海贸利润实在是太大了，哪怕是如今的格德斯身家也不算少了，但是每年依旧会固定的亲自率领船队跑一次南洋。
而今年，他甚至是准备带着自己的商船队跑的更远一些，不仅仅是南洋，甚至都不仅仅是印度，他准备跑一趟欧洲
如今海贸虽然利润丰厚，但是随着大唐王朝扶持海贸，大量的商人投身于海外贸易，尼玛，现在连海盗都转行做生意去了，打打杀杀的哪有跑海贸赚钱啊
现在做海贸的人太多了，而且规模也是越来越大，尤其是皇室资产的大唐西洋公司，都已经是丧心病狂的开设了前往南洋固定航线，一去就是组织好几艘甚至十几艘的商船队，而且他们的船只都是清一色的五六百吨的大帆船，还是那种武装商船。
而且有时候他们还够得到大唐海军的护航
从大唐西洋公司也就可以看的出来，这跑南洋航线的人是太是在多了，这跑的人多了，利润不可避免的就摊薄了下来。
如今，不少海商已经是把目光瞄到了朝鲜、扶桑，不过格德斯对这些地方却是不熟悉，连航线都搞不明白呢。
眼看着南洋贸易的利润逐步降低，格德斯绝对发挥自己的优势，重返欧洲航线
他当了几十年的海盗，这世界各地都跑过，而东亚到欧洲的航线他也是熟悉的很，有把握率领船队跑欧洲航线赚取丰厚的利润。
如今东亚到欧洲的航线，利润是非常丰厚的，丝绸、瓷器这些东方特产到了欧洲，价格那是几十倍几十倍的往上涨。
丰厚的利润也是导致虽然每年都有不少的商船出海后，就是一去不回头，谁也不知道在什么海域沉没了，或者干脆是被海盗给劫掠了，但是依旧挡不住人们踏上海上贸易的不归路。
但是，东亚到欧洲的航线虽然利润丰厚，但实际上大部分的利润都是被欧洲商人给赚取了，或者更准确的说，是被跑马六甲到欧洲这一段漫长航线的商人们给赚走了，而南洋航线的利润，虽然说也不少，但是和跑欧洲航线比起来，实在是小巫见大巫，根本没法比。
如今，这一部分的利润，主要是被葡萄牙人给赚走了，就连日不落帝国西班牙人都是难以插足印度洋上的贸易
这里头得完善一个概念，一个海域里的海贸，不是什么人都能够跑的，比如说在印度洋上，那基本是葡萄牙人的天下，因为只有葡萄牙人在印度洋的沿岸上建立了比较完善的港口补给站。
同时葡萄牙人的战舰还会在这一海域进行封锁，绞杀任何敢于通过这一片海域的