而是为了控卫长江中断的安全的
因为明军水师利用大量的小船和炮台，阻拦了长江水师的赣江、湘江舰队进入长江，同样也是阻拦了大唐海军主力深入长江，所以导致了在过去的半年里，大唐王朝在长江南岸的作战总是顾忌甚多。
其中最为重要的一点就是，至今大唐王朝都是没能利用上长江干流进行大规模的物资补给运输，南方两广地区的各种弹药和枪炮，都是依赖海军从海上运输到吴淞港，然后再通过陆运或者是小规模的河运运输到江南各地。
更不要说，明军利用水师的优势，偶尔会偷偷摸摸的渡江袭击一把，哪怕这种袭击实际上无法造成什么损失，但是却也是让大唐王朝为此郁闷不已啊。
陆军方面更是不得不在长江南岸的众多城池都是部署总兵，同时派遣大量的兵力分散驻扎在广阔地区里，这样就是造成了陆军兵力的严重分散。
为此，陆军方面对海军是有着非常大意见的，已经是好几次在御前战略会议上公开进行争吵了，陆军要求海军迅速的进入长江干流，别在长江入海口里折腾，人家明军又不会跑到松江府去。
但是海军也是有苦说不出啊
海军是有船，现在光光是服役的巡洋舰就有五艘，护卫舰就有十三艘了，但是这些船只体型庞大，而且更加重要的是，吃水非常深的，在内河作战的话限制非常大。
属于大材小用不说，而且危险还特别大，这要是闯入长江，被人家明军水师从上游放下来几百艘火船，然后再搞个跳帮作战的话，海军的这些战舰可就亏大了。
但是也不能光看着明军水师控制长江啊，所以海军苦思之后，这才开始改革，准备把第一舰队的大部分武装商船都集中到长江舰队来，然后冒险到长江干流作战。
这些船只到时候就算是沉没了，海军方面也不至于太心疼。
要知道现在的巡洋舰，船体加上舰炮一艘可是要十几万两银子呢，即便是便宜的护卫舰，那也要大几万两银子呢。
而武装商船的话就便宜多了，船体便宜，舰炮也不多，哪怕是三百吨左右的武装商船，一艘下来，顶多两三万两银子就搞定了。
当然更关键的是，大唐海军里的武装商船，大部分都是沙船、广船、福船等船型，而这一次抽调给各内河舰队的，则是沙船、广船这些适合内河、近海作战，吃水浅的船只。
第一次冒险成功后，长江舰队打算再接再厉，在三天后把剩下的十四艘武装商船也是集中了起来试图闯过扬州炮台。
同样是选择在了夜晚，同样也是选择了在雨夜。
但是这一次明军水师也是有了准备，竟然是丧心病狂的准备了两百多艘各种小船发动了火船攻势，并配合扬州炮台进行了猛烈的攻击。
等到了第二天天明的时候，闯关的武装商船虽然成功通过了扬州炮台，但是损失却是要比上一次要大，沉没了足足四艘之多，而且剩下的大多也是带伤。
面对这个结果，长江舰队的人却是却是松了一口气，沉掉了四艘，但是总算还有十艘成功过关啊。
这加上数天前成功闯过的十艘战舰，这样一来，大唐海军长江舰队在长江干流，就拥有了二十艘武装商船可供作战了。
同时长江舰队也是在金陵城等几个长江南岸的诸多城市港口进行了大规模的造船行动，虽然了造的都是一些中小船只，以数十吨为主。
经过两次的闯关之后，再加上自行建造的内阁