接着，惠民出行集团召开了董事会议，在会议上提出了“企鹅出资源换股份”的议题。
经过简单讨论，很快就通过了决议。
惠民以投前386亿美元估值，向企鹅增发14亿美元股份。
使后者股份比例从433提高至768，张益达股份稀释至对外宣称的则是企鹅向惠民出行集团战略投资数亿美元。
媒体直呼惠民出行已经成了一台没有感情的融资机器。
同时，也给小蓝单车和永安行带来了更大的压力。
惠民出行集团不缺资金，不缺资源，不缺流量什么都不缺，只要自身不犯错误，怕是一辈子都撵不上人家了。
拼哆哆也展开了第二轮融资，参与者还是张益达的老朋友沈北朋和徐小明。
“拼哆哆从4月运营至今，4个月时间，gv超过30亿元人民币，单月gv突破了10亿元。
按gv估值法，阿狸和狗东上市的gv市值交易流水值为06。
据此推断，拼哆哆投前估值为9亿美元”
张益达还在介绍，徐小明打断了他，说道“ok，9亿美元估值对吧我们接受，益达，你就说，要融多少”
沈北朋也说话了，他说道“天使轮融资都才2亿美元，这又涨了几倍。不早点上车不行啊再晚点，怕是都投不起了。”
现在徐小明和沈北朋对张益达是迷之信任，那么多项目，就没失手过。
现在拼哆哆有交易数据支撑，估值基本上没有偏差，他们连价都不准备还了。
张益达又说道“就融1亿美元，凑个整，刚好成为独角兽。份额的话，两位老师商量一下吧”
“才融10啊益达，这还不像你的作风。”
沈北朋有些嫌少，玩笑般的问了句。
“电商是个烧钱货，后面起码还得进行三四轮融资。
所以融资份额每一轮都不会释放太多。”
张益达知道前世黄振在拼哆哆上市后，都还持有40多接近50股份。
之所以能保留这么多股份，除了拼哆哆发展够快，估值上涨够快以外，也有黄振本身就有一定身家的原因。
当然，最大的原因，还是黄振火候掌握得很好，每轮融资都恰到好处。
这个恰到好处，是指每轮融资释放份额刚刚好，不多也不少。多了削弱创始人股份，少了影响企业发展速度。
沈北朋见张益达态度坚决，也不多做劝说，扭头看向了徐小明，笑着说“老徐，还是老规矩，二八分。”
徐小明头拨得像个拨浪鼓一样，说“不行，每次都被你占便宜。这次你让我一次呗，我八你二。”
“哟，听说新融了一期基金，这是阔起来了”
沈北朋打趣道，他和徐小明不一样，黑衫资本总部在美国，70年代就在从事风险投资，有底蕴，募集资金之类的基本上就没被难倒过。
而真科基金不一样，相当于是徐小明自身进行创业。
早期的徐小明，除了自己和王强出资以外，就拿几个做企业的朋友投资一下。
他们的钱相对于普通人来说，不算少了。可放在风投行业，就是沧海一粟。
另外，黑衫资本还是真科基金的，向后者投了不少钱。
“对啊，老子现在阔了。不准备跟在你后面当小弟了。这次我要当大哥。”
徐小明现在是“抖”起来了，以前投准个陈瓯，他都可以和别人吹嘘半天。
现在投准了张益达，那简直三天三夜都吹不完啊
有了业绩支撑的