如果惠民单车确立下来绝对的霸主地位，我想，对在座的各位都是有好处的。”
张益达这话没毛病，风投机构其实并不希望惠民单车遭遇失败。
失败了，对谁都没好处。包括风投机构手里的股份也会不值钱了。
债权融资有张益达兜底，倒是不会打水漂。
股权融资这部分就惨了，这可是没有任何兜底的，风险自担。
“那就加点吧3000万美元”
软银投资代表，想了想，又加了点价。
才这么点，张益达可不答应。
张益达为了公司发展，个人担保了55亿美元的债权融资。
将来要是惠民发展不顺利，还不上贷款，张益达就得为这笔贷款负责了。
“那干脆债权融资45亿美元算了，我个人也不为公司做担保了。”
收益和付出不成正比，张益达准备来一手以退为进。
“那怎么能行张总，咱们不是说的好好的吗10亿美元债权融资。
怎么现在打起退堂鼓来了不行不行，做人不能言而无信。”
软银投资代表多少猜测到了张益达的用意，股权债权融资，合计15亿美元资金。
这么大的资金量，足以打垮一切对手。
软银当然是乐见其成的，要是少55亿美元，业务没完成怎么办
软银既不想在对赌上面吃亏，又想张益达顺利把对赌完成。
“那你们把股权激励再涨一涨，我要24亿美元。”
张益达也退一步，少要了1000万美元。
几方掰扯了半天，一方减，一方加，中途几大风投还去请示了上级。
最终把对赌完成的股权激励确定了下来－12亿美元。
约合公司总股份比例的343。
相当于张益达和管理层在一年内完成了对赌，b轮投资方要各自无偿转让手上24比例的股权给张益达和管理层。
对赌条件没完成的话，创始人和管理团队则按照本轮融资投前20亿美元估值，对b轮投资方进行股权补偿。
约合公司总股份比例的571。
对于这一点，张益达也没太过于争论。
掏钱的是大爷，想要绝对的公平，那是不可能的。
接着几方又就债权融资的利率和期限、还款方式展开了激烈的争论。
“三年贷款期限，到期一次性还本付息，4的年利率。
这是我的底线”
张益达寸步不让，债权融资里的学问大了，一个点的利率，一年就是1000万美元的利息。
还款方式也有学问，到期一次性偿还本意，资金利用率才是最大的。
“等额本息”和“每月付息，到期还本”会给企业运营增加很大的压力。
“三年贷款期限，我们原则上是同意的。但还款方式不能是一次性偿还本息，要改成每月付息，到期还本。
利率也太低了，最多给益民出行优惠到8的年化利率。”
软银投资代表也是打死不松口，利益牵扯巨大，他要为公司负责。
谈判僵持了很久，最终各自退让一步，资方把贷款年化利率降低到6，张益达同意“按月付息，到期还本”的借款方式。
将所有协议起草好以后，几方签署了益民出行b轮股权融资协议、益民出行10亿美元债权融资协议、业绩对赌协议、债权融资担保协议等等大大小小十几份协议。
本次融资，益民出行将获得一笔5亿美元股权融资，一笔10亿美元融资，合计