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289flag果然不能乱立(4/4)
盛。
    吃饭的时候,陈东成的电话忽然响了,是赵寅打过来的。
    “陈董,跟您预料的一样,有几家共享单车公司爆雷了,押金挪用的问题,估计会在明天登上热搜。”
    赵寅说的时候,有些庆幸。
    得亏他有陈东成预警,一直都对押金的使用,非常小心。
    现在想想,陈东成的预警何其重要
    要是真的不顾一切的拼命投放单车,的确魔都凤凰那边能供给。
    但单车的损毁率,是绕不开的问题。
    投放越多,亏损越多,形成一个恶性循环。
    而且单车多了,光是运营人员和维修人员的开支,每个月就得三四千万。
    不夸张的说,每天赵寅一睁眼,就得做好亏损上百万的准备。
    好在市场份额中,青桔单车一直牢牢占据领先地位。
    按每天每辆单车使用频次两次计算,每天光是骑行费就有四百万之多。
    这是最理想的情况下,个别时候搞活动,用户基本上都是免费骑行。
    “你立刻回鹏城,坐守总部,任何对提现押金的请求,必须最快速度解决。”
    陈东成笑了笑“这未尝不是一个打响我们口碑的机会。”
    跟聪明人说话,永远都不累。
    赵寅很快接话道“我们可以对外宣称299的押金,我们从来没有挪用过一分,提高用户们的口碑。”
    “我们不需要推波助澜,毕竟押金被监管对我们而言,也不算好事。”
    陈东成最担心的还是支付宝联手哈罗搞的免押金模式。
    这个模式对共享单车公司来说,太致命了。
    比如,青桔单车如今累计投放的单车数量,已经超过两百万辆。
    一年光是谷守义帮忙购买的短期理财,收益都能有一个多亿。
    这一个多亿,完全是青桔科技白得的。
    不管是用来结清魔都凤凰的货款也好,还是用来补贴用户,都是一笔非常可观的资金。
    最主要是源源不断,前提是这种押金模式不被掀桌子。
    毫无疑问,这是共享单车市场的第一次洗牌。
    绝大多数共享单车企业,还是能熬过这一轮的。
    无论是私下寻找过桥贷款也好,还是寻找投资人,都能把这个锅补上。
    青桔单车的提前出现,无疑加快了共享单车的发展进程。
    陈东成需要做的就是让青桔单车的估值再高一点,再把它卖给合适的接盘侠。
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