共享单车市场里，青桔单车一骑绝尘。
后入场的ofo和摩拜吃尽苦头，勉强维持第二和第三的位置。
论起市场占有率，他们完全不是对手。
再比起融资规模，身为共享单车市场领头羊的青桔单车，更是接连斩获两笔融资。
a轮融资一亿美金，b轮融资两亿美金。
眼下c轮也在洽谈中，几乎是每轮的估值都在涨着，资本们给出的评价和热情都非常高。
三亿美金入账，青桔科技原本挪用的押金随时可以抹平。
甚至，还留有余力的搞些免费骑乘的活动，打的其他单车公司苦不堪言。
即使青桔单车发展的再好，极力的遵守规则，也架不住有些猪队友在拉低行业智商。
这不，随着共享单车投放的数量日益增多，杭洲交通部门开始约谈几家共享单车企业。
赵寅作为青桔科技的ceo，亲自赶到，给足杭洲交通部门面子。
会议室内，正对青桔单车是否选择暂时退出杭洲市场，展开激烈讨论。
有的支持暂时避开风头，有的坚持积极配合交通部门，不要轻易丢弃杭州市场。
赵寅看了看不发表意见的陈东成，敲了敲桌子“好了，大家先静一静。”
“陈董，您看我们下一步，是撤出，还是坚持”
赵寅目光如炬的看向陈东成，等着这位的决定。
“退出杭洲，就是便宜对手。”
陈东成这么一说，不少支持继续打的高管喜出望外。
“不过，怎么坚持也是门学问，顶风作案，那是在挑衅杭洲执政者们的底线。”
陈东成一边思考，一边说道“你们立刻让运营部门制定一个寻宝方案，如果用户寻找到那些被随意停靠的自行车，我们可以给予骑行时长奖励。
另外关于存放点，可以设置一个标准。
如果不按照指定停靠地点，随意停放，连续警告三次。
超过三次，我们会直接冻结用户押金。”
这些操作，赵寅都有想过。
只是对冻结押金这一块，他有些疑虑。
“这样会不会太强势了，引发用户不满”
“多找些自媒体发些文章，我们最主要是做给杭洲的上层看。
证明我们有配合他们的意愿，懂了吗”
陈东成这么一说，赵寅瞬间秒懂。
杭洲上层只是对共享单车太多不满。
但这么大一座城市，肯定会有需求。
蛋糕有限，谁能吃到就是门学问。
赵寅他们的行动力非常强，直接就地跟鹏城那边召开视频会议，对具体的运营方案进行沟通。
同时，赵寅开始拜访杭洲交通部门领导，态度非常端正。
说起来有意思的是，由于青桔单车从鹏城起家，ofo选中京城，摩拜选中魔都。
只不过羊城离鹏城更近，ofo和摩拜很识趣的没去羊城挑战青桔单车的统治。
别的不说，光是青桔单车玩个免费骑车，就让本就入不敷出的他们，更是雪上加霜。
他们两家都不敢挑战青桔单车，更何况杭洲本地的这些共享单车公司。
虽然数量不少，但没一个能打的。
就在晚上，赵寅便语气兴奋的打来电话。
“陈董，我跟领导们聊的很不错，他们同意给我们半个月的时间，看看我们智慧出行模式的效果。”
赵寅顿了下，激动道“这半个月内，杭