沈超打算在鹏城多住几天，把模型彻底完善了再走。
陈东成二话不说，直接在朗廷安排总统套，面子给足了沈超。
沈超这才注意到陈东成，之前陈东成一直没介绍自己身份，沈超还以为只是青桔科技的一个高管。
晚上在唐阁，沈超几杯酒下肚。
豪爽的一面展现出来，跟丁宝山喝的称兄道弟。
沈超忽然说起代工厂的事“你们打算什么时候找厂家生产，我估计很难有厂家愿意接你们的订单，四年的质保要求，没哪个厂子敢答应。”
陈东成笑着说“四年质保就是个噱头，说出去能拉开我们和竞争对手的差距。”
毕竟ofo小黄车才收99的押金。
要是不把自己说的高大上一点，怎么好意思收299的押金
简单讲，陈东成就是利用沈超的设计，做个宣传而已。
真按照沈超的设计，臂前叉，无后叉设计，全铝车身
陈东成疯了，才那么玩。
商人永远逐利，没有哪个是沙比。
按照陈东成的规划，一辆青桔单车的成本价会控制在500。
而面上主流的共享单车成本价，也就200多。
青桔单车比他们贵的成本，主要在智能锁。
恰恰这个智能锁，才是青桔单车以后能卖上高价的关键。
而且成本高，有个好处就是可以疯狂diss其他竞争对手。
无论他们怎么辩解，都无法否认青桔单车就是比他们成本高。
而且共享单车的市场，也比较有意思。
只要你选个车漆，那三百万买一万辆共享单车投入市场，也算是参战了。
但想往后面发展，不挪用押金压根不现实。
为啥那么多共享单车公司翻车
还不就是挪用的押金拿不回来了，不得不一个个的破产倒闭。
被列入失信名单，成为老赖的共享单车公司老总数不胜数。
曾经多风光，现在就多落魄。
有杨忠杰这个技术大牛作伴，沈超差点忘了自己还是一家汽车设计公司的老总。
还是合伙人给沈超打个电话，才把他叫回去。
沈超虽然走了，但青桔单车的雏形已经设计完毕。
接下来最关键的就是寻找代工厂，自建工厂不是不行，速度太慢。
互联网行业玩的就是规模经济。
ofo选择价格低廉的自行车，不就是为了尽快抢占市场。
陈东成带着赵寅和丁宝山来了趟魔都。
通过朱韬牵线，联系上魔都凤凰的董事长宋杰。
饭店选的是雍福会，宋杰五十出头，在魔都凤凰经营多年。
要不是朱韬这个魔都工行分行长牵线，他是懒得跟陈东成他们见面的。
准确来说，魔都凤凰是之前的称呼，如今叫金山置业。
无非是看房地产市场行情大好，魔都凤凰改名换姓打算从事房地产开发。
不过一直没赚到钱，发展的不温不火。
最近宋杰也在考虑是否将公司名字改回魔都凤凰，恢复自行车生产的主营业务。
赵寅笑着开口“宋总，我们非常有诚意的想跟您的公司展开深度合作。”
“怎么个合作法”
“我们青桔科技打算在贵公司采购五百万辆自行车。”
“五百万辆的确不算多等等，多少”
宋杰刚开始还很沉稳，等反应过