这个时候，忠信公司的商品进入国际市场的并不是很多，很多时候，通过一些渠道和关系，像忠信公司出口日本方面居多，大多数都是三井雅子那边通过一些渠道和关系，把这个事情处理完成的，并不用李忠信操什么心，时间长了，出关和进关方面都没有了什么问题。
但是，美国和法国那边，这些东西就相对来说要困难一些，不但涉及到入关，还要涉及到关税等事情。
美国和法国他们这些发达国家的的关税，是指美国和法国的海关根据该国法律规定，对通过其关境的引进出口货物征收的一种税收。
关税在各国一般属于国家最高行政单位指定税率的高级税种，对于对外贸易发达的国家而言，关税往往是国家税收乃至国家财政的主要收入。
政府对引进出口商品都可征收关税，但进口关税最为重要，是主要的贸易措施。
一般情况下，进口货物以海关审定的成交价值为基础的到岸价格为关税完税价格，出口货物以该货物销售与境外的离岸价格减去出口税后，经过海关审查确定的价格为完税价格。
忠信公司想要在美国搞综合大楼，商品的种类十分繁多，如果按照李忠信所说，食品类别占到百分之三十，衣服鞋帽等等商品的类别要占到百分之五十以上，光是办理相关的关税手续和一些食品检验检疫的手续就会很多。
正常情况下，中国到美国海运走的时间在十一到十五天时间，这是从沪市那边发货到美国的洛杉矶、长滩的所需时间。如果是到美国东海岸基本港比如纽约的话，需要大约的二十二天到二十五天左右，一般情况下最多需要二十五天左右。
首先从中国生产出来以后，从厂家发货到港口到海关那里需要一定的时间，海关检验检疫合格以后，开始装船。
而货物在到达美国，然后到达忠信公司的综合大楼的货物中转的地方，又需要经历一系列的时间，这样的话，时间方面，至少要三十天以上。
而这一些时间的耗费，并不是九井柰子那边能够决定和掌控的，运输这种事情的意外性太大，碰到什么海上出现风暴，海上出现什么坏天气等等，运输到美国那边就不一定多少天了。
李忠信心中清楚得很，国际货物运输贸易当中，主要有三种方式，分别是空运、海运、快递。
这三种运输方式有各自的，空运的时效稳定性非常好，后世的很多货物都是走的空运。
空运的，价格也是比较合理，特别是在旺季的时候，跨境卖家可以把一些热销产品通过空运送到目的地，不仅可以保证商品的准时到达，还能保证它的安全，这是其他方式都无法比拟的，从美国空运到中国大概是5天的时间，如果走海运的话，那就可能要20多天才能到。
如果还需要更快一点，那么就只能走国际快递了，但它的费用很高，对货值较低的商品来说，这是非常不划算的。
像快递运输这种东西，李忠信认为是不划算的，因为他运输的数量巨大，没有国际上的快递公司会压低价格给他们降低费用。
而海运的性价比高，可装货物范围广阔，这是其他方式都没有可比的。
海运的话，一船就能够运输过去很多，因为海运当中，近洋的运输一般是五千吨、八千吨、一万吨，到了远洋运输，一次性运输5万吨都没有任何问题。
忠信公司要在美国那边搞商业综合大楼，货物走空运显然是一件十分不现实的事情，如果忠信公司在这个时候有着自己专门的空运公司，这个还没准可以考虑一下，所以，空运货物到美国已经是一件不可能的事情了。
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