是有益于中国，有益于世界的，而不是去参与那些战争，搞什么战争贩子或者是其他。
    忠信公司和忠信三井银行这边有着运输石油的船队，在这个期间，李忠信更是和三井雅子说了，让三井雅子联系并租赁来一些油轮加入到他们的运输石油的团队当中，从七月份开始到中东那边运输石油，并把石油进行一定的储备。
    李忠信也是告诉三井雅子，如果这个时候有石油运输船队想要售卖的话，忠信公司也可以收购一批，只不过呢忠信公司和忠信三井银行共同出资收购下来一些双壳的油轮，至于单壳的油轮，他们不要。
    八十年代初期的时候，世界的石油运输船队的生意十分火爆，世界各国的很多大公司都开始做起来了石油运输的业务，单壳油轮和双壳油轮在那个时候开始出现了火爆的销售，甚至在订购的过程当中都相当困难，可以这样说，那个时候，只要能够搞起来一个大型的石油运输队伍，钱赚得绝对是沟满壕平。
    只不过呢到了八十年代中期以后，石油的价格开始不断下降，运输是有这种业务已经出现了亏损的状态，很多大型的运输船队都已经赔钱，很多人已经承受不住这样的亏损，开始有人售卖油轮。
    这个就是国际石油价格持续下跌造成的一个原因，石油的价格那么低，凭什么船队能够赚到那么多钱。各种压低价格，各种违约不断冲击着运输市场，让很多有油轮的公司都开始挺不住了。
    之所以李忠信让三井雅子收购双壳油轮，而不收购单壳油轮，是因为李忠信恍惚地记得，单壳油轮用不了几年的时间，就会接连出现事故，而这样的单壳油轮只要是出现事故，那就是大型的污染事故，国际上开始呼吁淘汰单壳油轮，没有用多少时间，单壳油轮就开始逐渐退出了市场。
    忠信公司和忠信三井银行是要赚钱的，而不是去收购那些没有什么用处的单壳油轮，所以，李忠信做出了这样的一个决定。