“太神奇了韦爱卿，这简直太神奇了你是如何做到的啊”朱由校又忍不住重复询问。
韦宝也不知道该如何解释，这是物理课程，说来不复杂，但是要把每一步都解释清楚的话，恐怕至少要一个月吧
“陛下真的想知道吗”韦宝问道。
“自然，朕一定要学会此法，能让船自己动，这太神奇了，以后是不是能在夏天让扇子自己动治理河道的时候，是否能让水车自己动”朱由校问道。
韦宝暗赞朱由校这个人其实真的蛮聪明的，还懂得举一反三，孺子可教。
“陛下，等再过日，微臣将整艘铁甲舰模型完全造出来给陛下看，陛下就能有一个完整的认识了。至于这个蒸汽机，受到材料限制，只能做简易的。”韦宝道“微臣对海运、制铁工艺，都有一些兴趣。”
“哦”朱由校听后很高兴。不过却没有接韦宝的话，而是兴致勃勃的看铁甲舰的底座自己在湖面上跑，已经快要对湖对岸了。
铁甲舰是十九世纪下半叶早期的一种蒸汽式军舰，外覆有坚硬的铁或钢制装甲。
由于木造军舰无力抵御越来越强大的炮弹的轰炸，铁甲舰便应运而生。
1859年11月，由法国海军领衔的全球第一艘主力铁甲战舰光荣号首度启航。
英国皇家海军自1856年起筹划发展装甲战舰，1857年顺利拟定装甲护卫舰草稿图，但1859年初皇家海军选择打造二艘铁甲巡防舰，并于1861年决议朝全装甲舰队发展。
在美国内战期间铁甲舰首度交锋后，帆船时代无装甲的木质船壳战列舰已明显居于弱势，铁甲舰便取代之，跃身成为水战最强大的船舰。
此类型的船舰后来甚至主宰了美国内战。
铁甲舰可用作多种用途，包括公海的战斗舰、海防舰以及远程巡洋舰等。
十九世纪晚期军舰设计的急遽发展，使铁甲舰从木造船身、仍须靠扬帆以填补蒸汽机运作不足的轮船，摇身一变成为钢制、设有炮台的战斗舰与巡洋舰，已接近二十世纪近代舰艇的水平。
此转变的持续演进，应归功于重型舰炮的研制越为先进精密的蒸汽机，以及冶金技术的日新月异，使得钢铁造船变为可行。
铁甲舰时代的快速发展，意味着许多船只完工之际便面临过时与淘汰，以及海战兵法正是突飞猛进的时候。
许多新造的铁甲舰都装有撞击装置。冲角或鱼雷，众多军舰设计师视之为海战时的关键武器。
铁甲舰时代并没有明确的结束界线，但十九世纪末时“铁甲舰”一词已经极少为人所用。
新型船舰有着更强大的能力多称为战斗舰或装甲巡洋舰。
世界上最早出现的铁甲防护的战舰可能是亚历山大远征记中记载的公元前332年，亚历山大进攻提尔城时提尔人使用的一些装上铁甲的战船。
马其顿人也如法炮制了一些铁皮船。后世知名的铁甲船还有日本的铁甲船和朝鲜的龟船。
日本战国时代曾出现的铁甲船与织田信长和九鬼嘉隆有关。
1576年1月，与织田信长友好的丹波的波多野秀治举起叛旗。
接着石山本愿寺也再次举兵，再一次反信长的动作开始增强。
织田信长于4月、派大将明智光秀、荒木村重、原田直政率领3万军队前往大坂、但于苇原之战中大败，以原田直政为首有1，000人以上战死。
大坂的织田军在石山军猛烈攻势下，困守于天王寺堡垒，遭石山军包围，织田军因此陷入困境。5月5日，信长前往若江城发出动员令，却只召集到3000人左右。