曝晒下燃烧，释放海洋一样的火焰，所以又被称为海神的怒焰。出于兴趣，我带了两块回来，和大家分享了我的发现。阿尔伯特突发奇想，认为它可以取代煤炭，作为海上列车工程的能源，并进行了研究和实验。”
    能源，是的
    李斯特拿到蒸汽机和海上列车技术资料，快两年了，但一直没有动静，不是他遗忘了，而是现在的东海，缺煤矿
    兴冲冲想出门，踩一脚离合，没油，尴尬不
    没得煤矿，列车造出来，烧柴火吗
    本来就是岛屿，缺乏森林资源，跑两趟列车，半个岛的树没了，哪儿经得住烧哟
    所以，李斯特蒸汽动力时代的构想，还没迈开第一步呢，就给整夭折了。
    除非能在东海找到个大型煤矿，但这玩意埋地下，哪儿那么好找想想为了找矿、找油，多少先辈风餐露宿就知道了，这事儿不是嘴巴一张就能办妥。
    而且，让谁找莫特森教授
    呃，李斯特问了，莫特森教授的回答是“煤炭需要勘探那不是一种神秘巨兽的粪便吗也就水之七岛附近那座煤之岛有吧听说堆积得像粪山一样。难道不是粪便吗长链岛的牧民，就经常拿晒干的动物粪便当柴火烧”
    好吧，不要问为什么一个学者会说这种话，任何人，面对自己不曾了解过的领域，基本处于道听途说阶段。
    事实上，煤炭作为能源来使用，还是从海上列车开始。
    从现在运营的海上列车“冒烟汤姆号”的名字，突出“冒烟”二字，可见一斑。
    正因为新奇，才引人注意。
    至于说从伟大航路拉煤回东海，得了吧，那运价抵得上列车运行一个月的票价了。
    就在李斯特都快要放弃蒸汽动力时代计划时，研究院给了他个惊喜。
    从阴凉处拿起块足球大的“冰晶”，没有想象的那么重，李斯特怀疑它就是可燃冰，但它能在常温下维持固态，其固态燃点和纯酒精一样，是75c，是可燃冰不具备的性质。
    “它的固态燃烧，相当迅猛，仿佛暴怒的海啸，置于燃烧炉内，瞬间释放的力量，会形成爆炸。”
    阿尔伯特教授解释“我做了多次试验，偶然发现将它置于海水中加热，会释放出气体，那种气体，一样可以燃烧，却要比固体更为温和，如平静的海面，所以我改进了锅炉设备。”