致远号经过了一次大清理，全部油漆一新，弹药库重新装填，甚至连每一根铆钉都仔细的检查了一遍。
世界各国使用战列舰还真没有如肖乐天这样玩命压榨的，最早普鲁士的工程师在完成肖乐天这个梦想的大玩具之时就说过“致远号这样的武器，单艘尽量不要形成战斗力，只有形成梯队才能投入战斗”
工程师说的没错，钢铁战舰不同于风帆战舰，其精密程度更高，维护成本更大，需要的技术工种也更多。
每一艘战舰如果不是战时应该每巡航一年就大修一次，如果发生了战争，那么基本上每一次海战之后都要进行一次维修保养。
这可不是风帆战舰找点木匠就能修理的了，钢铁战舰的维修是一个非常非常专业的学科，有时候一次大检修时间超过半年都是很平常的。
在严谨的普鲁士人心中，这种战舰想要稳妥的给一个国家军事保护，就必须要做到三三舰队编制。
三分之一的战舰在干船坞内维修保养，三分之一的战舰状态最佳正进行战备巡航，另外三分之一则属于待命机动状态。
三批战舰轮番战备轮番整修，这样才能形成完善的战备体系，一旦发生战争了才不至于出现断层。
肖乐天也认可这样的理论，可是肖乐天做不到华族毕竟不是英法，几百年底蕴手上有的是各种型号的战舰可以相互补充，逐步进行升级换代。
华族所拥有的战舰基本上全都是缴获而来，还有从美国买的老旧型号，当训练舰还可以但是当做战舰实在是有些不堪大用。
致远号是华族海军唯一拿得出手的利器，也是唯一一个可以让欧洲人高看一眼的杀手锏，这次出航欧洲，致远号就算再疲惫也得硬着头皮上了。
项英、蔡璧暇、金三顺、林震这一批华族海军最早的铁甲舰指挥官，也确实够遭罪了，从去年的欧洲大返航开始一路血战，大西洋上和法国人死磕，达喀尔炮火熔城，紧接着又支援了伊基克的天国老兵战斗。
一路行一路铁血，回到琉球后马上参与了对沙俄的作战，闽江口炮战然后就是扭转局势奄美大伏击，一直到平定远东，致远号完全是超负荷的作战，好几次普鲁士工程师凯文都暴怒了，很多隐患再不排除就要生出大故障。
直到战争平定之后，致远号才有一个半月的时间进行大维护
超负荷作战对于战舰来说是一种伤害，但是换个角度看对于这些海军人才来说可是一个绝佳的锻炼机会。
正是因为战舰超负荷工作，才会暴露出无数的隐患问题，为了排除这些隐患整个致远号官兵拼了老命的去工作，对于铁甲舰的维修、保养和操作他们已经用最快的时间熟悉了起来。
人才太难得了，装备想要形成战斗力靠的是人才，华族是第一个完全依赖铁甲舰海战的国家，那么项英这批人的经验也就是世界最顶尖的了。
很多他们在工作中摸索出来的一点小窍门，对于那些后来者来说都是值得千金而换的宝贵知识。
以这一批精英为根，将来就能训练出一批又一批的精英学员，只有有了充足的海军人才储备，更多的战舰才能形成战斗力。
肖乐天站在致远号的甲板上，他能感受到这批海军官兵们气质上的变化，最早的时候他多少还能看见一丝的忙乱和焦虑，可是现在看这些小伙子们操纵致远号，更多的则是轻松的微笑和强烈的自信。
或许人船合一的境界就是这样一点点培养起来的吧
致远号可不是这次出访欧洲的唯一战