结果就在观测站建成次年，就观测到周边水体产生巨大的波动，观测站便立即放飞了专门选育的长距离飞行信鸽。
然后，就没有然后了
因为这海啸来的太他娘的快了，几小时内就能横跨大洋，波速别说鸽子了，比飞机还快呢。
预警失败后赵昊总结教训，发现这难题目前无解。关键是，这年代没有任何超视距通讯手段，速度能超过海啸
所以在把远距离电报机搞出来之前，这个观测站屁用都没有了。
赵昊大感面上无光，便转头忙那些让他脸上有光的事儿去了。至于岳埠群岛的葵花观测站，他让负责南洋事务的唐胖子看着办。
唐友德什么人啊那粘上毛比猪八戒都精。虽然公子整天强调成本控制、控制成本，但他很清楚成本不只是有形的钱货，还包括无形的商誉本集团最有价值的商誉，就是公子料事如神算无遗策、无所不知、无所不能，英明神武、明见万里的光辉形象啊
怎么能给黑子留下这等话柄呢那些家伙可是最擅长以一个黑点否定整个太阳的呀
于是唐友德授意爪哇管委会，先将给观测站修的几十米高的混凝土庇护塔，改建成了灯塔。又把岳埠群岛硬塞进西洋海运的跨洋航线驿站列表中尽管当时还没有任何跨洋航线会经过这里。
但公子不是常常教导我们，领导者要具有超前意识吗
等三年以后，飞剪船投入使用，南非快递开通了，不就用得上了么
好吧，当时飞剪船还有一堆缺陷，正处于跑得快，沉得也快的阶段呢。唐胖子也不敢说，三年后南非快递就真能开通。
所以他又逼着管委会把原本在爪哇岛的椰子种植园，转移到了岳埠群岛上
其实经过长途海运的椰干，榨出的油有一股怪味。为了保证利润，油业公司又不能降价卖，只好硬性摊派给各公社。结果移民都不爱吃，只能当灯油用掉
这样三番几次的折腾下来，人们早就忘了当初登上岳埠群岛的初衷了。于是集团和公子的形象都没受损失，可谓皆大欢喜。
只是岳埠公社那五百名社员，一直搞不懂自己为什么要在海岛上，干这种舍近取远的事情
不过看在每年都有可观的分红的份上，大家也就不问了。有那闲工夫，还不如多栽几棵椰子树呢
两艘飞剪船在岳埠群岛的葵花驿码头停靠两天，补充了淡水和新鲜食物，也让船员和乘客们好好休息一下。飞剪船速度太快，海况稍差便会颠得厉害，哪怕老海员也会吐得七荤八素
两天后，飞剪船再次启航，仅用了两天便抵达了巽他海峡。而时间，才刚来到万历十五年五月廿七。
一万公里航程，仅用了二十七天。还不到一个月，南非快递便送到了爪哇门口
进入海峡前，两条飞剪船的船长都已经下令收帆减速。
因为巽他海峡便是如今天朝的国门了。按照集团规定，所有船只不得擅自冲关，否则一律坚决消灭。
要想顺利通关，船、人、货都必须一一过关。
船要验明船籍、检查许可证人要验明正身，必须持有集团颁发的护照，并在签证有效期内货物也要如实申报后方可入关。
但入关只是第一步，并不能立即进港。船只还要在引水船的带领下，来到海峡中的文业岛上停靠。
文业岛就是后世的拉卡塔岛，这个10平方公里的岛屿扼守海峡入口，很像永夏湾口的陈美岛。作用也跟陈美岛相仿，除了驻扎着一支相当规模的巽他海峡巡逻分舰队外，岛的另一