关键动力
    比如说欧洲a400运输机采用了四台先进的t400d6涡桨发动机，这种涡桨发动机的最大功率达到了一万一千马力，而它就是以阵风战斗机的先进中推涡扇882发动机核心机为基础研制出来的。
    可以说是882发动机的派生型号了，这款涡桨发动机同样也采用双通道全权限数字式发动机控制系统，可以说是世界上最先进的涡桨发动机了。
    对于现在的中国空军来说，是急迫需要一款先进的中型战术运输机的，只可惜中国仿制安12中型运输机生产的运八运输机，性能落后，除了受制于它的原准机是五六十年代的技术水平以外，它的动力涡桨六发动机性能不好，功率小也是重要的原因。
    涡桨6发动机也是测绘仿制的，经过改进它的最大起飞功率提高到了四千五百五十马力，寿命提高到三千小时，但是与九十年代国外涡桨发动机相比，仍然是比较落后的。
    如果以涡扇十九发动机的核心机为基础，研制一款大功率涡桨发动机，那么功率不会低欧洲a400运输机的t400d6涡桨发动机，这样一来，中国航空工业完全可以为空军研制一款中国的欧洲a400战术运输机，来取代运八中型运输机了。
    所以李云海又接道“涡扇十九发动机，还可以派生出先进的涡桨，涡轴发动机和燃气轮机。所以它的发展前景非常看好，比如说我涡桨发动机，如果以涡扇十九发动机核心机为基础，我们完全可以研制出一款一万马力以上的大功率涡桨发动机，到时候我们就可以用这种涡桨发动机，为国产新中型战术运输机，强大的动力了”
    听到李云海的深情展望，领导和专家们，一个个眼睛都亮了起来，这确实是一个很好的发展方向啊
    中国空军现在急需要先进的中型战术运输机，甚至一度看上了安70运输机想要引进其技术，或者合作研制。
    安70最独特的部分4台Д27发动机和sv27对转桨扇，Д27发动机的最大功率就达到了一万四千马力这使得安70运输机有了接近大型运输机的性能