很显然，空军领导是很喜欢六一一所的蛟龙战斗机的，只是对于研制进度，技术风险，还有很大的疑虑，所以才有此一问。
这下可是把宋老给逼上梁山了。
当然宋总是非常有信心的，因为六一一所现在可是多了李轶这么一个天才设计师以前在十号工程方案论证会上，那时候宋老都敢立下军令状，现在他就更加不会怕了。
宋老甚至没有犹豫，就大声道“请领导放心，我保证，我们六一一所，在三年内，一定把新重歼送上蓝天，五年内完成定型”
五年就要研制出一款重新歼击机，而且性能指标还这么高这绝对是航空史上从来没有过的军令状
这在世界航空史上，也是绝无仅有的。
三代机可不比五六十年代的喷气式战斗机，它的复杂程度是歼五歼六这些一代机的成百上千倍，可以说全世界能够独立研制三代机的国家，屈指可数。
而三代机的研制周期，通常都是在十年以上。
比如说著名的苏27战斗机，从一九六九年开始设计研制，到一九八五年才完成定型，装备部队，用了十六年时间。
而著名的f15战斗机，从一九六二年开始研制，一九七四年才开始交付首架量产机，算下来也用了十二年。
即便是中型单发三代机，也需要很长的研制周期，f16战斗机，不算前期yf16技术验证机的研制，也用了六年时间才完成研制，要是算上yf16技术验证机，那么也在十年以上。
现在六一一所，要在没有前期技术验证机的情况下，五年时间就要完成一款先进的三代半重型歼击机的研制任务，确实是让领导和专家们都感到震惊。
要说改进型倒还是有可能的，后来的歼十双座型机，就正好是用了五年时间，三年实现首飞，两年完成试飞鉴定，但是新重歼可不是歼十的改进型，而相当于是一款全新的型号。
当然如果非常要说蛟龙重型歼击机，是歼十战斗机的双发改进型，那就没办法了。
这也是中国和美用飞机，在研制流程上的区别，在中国一款新机的竞标，不是先进行实机研制，没有技术验证机，而是直接用设计方案来进行k，这样也是没有办法的事情，因为中国可不是美国那样的有钱。
而美国就牛了，直接让竞标的公司，先搞出技术验证机来，还要进行一系列的测试，然后进行对比，再选出中标的机型，最后发展出量产型。
也就是说，美国的战斗机研制流程，是验证机，到工程机，再到原型机，最后是量产机，而中国则是直接从原型机到量产机。
空军领导又笑了笑道“那我们六一一所的孙总师呢，你敢在这里立下军令状，保证在三年内完成首飞，五年完成研制任务么”
孙总师还真没想到，空军领导会有这么一问，顿时他就有点犹豫起来，沉吟着不敢回答。
确实这可不是开玩笑的，不可能随便立下军令状
要是到时候无法完成任务，那么今天立下的军令状就要生效了，到时候不但他这个立下军令状的所领导，总师，要接受处分，甚至整个六零一所都要承担责任。
其实十号工程的方案竞标时，宋老也是在当时和六一一所，诚飞的另外两位领导，共同立下军令状，拿到了十号工程项目。
而当时的六零一所总师却由于没有太大的把握，不敢当场表态，痛失新歼项目。
现在孙总师，也遇到了同样的问题，但是同样的孙总师，可不敢立下军令状，因为矛隼重型战斗机，本来就是利用隐身四代机预研的成果，结合苏二七战斗机