在古风院士眼里，歼8ii战斗机那就是最好看的战斗机，甚至比苏27战斗机也不差。
    简单的吃过午饭，下午一点，航展首日的飞行表演就要开始了。
    大部分的观众都来到了室外，抢占最好的位置，准备观看精彩的飞行表演。
    高志坚主动留下来守着展台，李轶和王华生还有古风院士一起到了室外展区。
    李轶虽然对歼8ii和飞豹战斗轰炸机的飞行表演，并没有太多的期待，但是它们毕竟是国产战斗机，所以李轶还是希望它们能够在飞行表演中，展示出中国的风采。
    其实歼8ii战斗机也好，飞豹战斗轰炸机也好，它们的中低空机动性都是非常差的，并不适合进行飞行表演。
    至于八一飞行表演队的歼七e飞机，也谈不上什么中低空机动性，不过八一飞行表演队，靠着队型的组合，观赏性肯定要比单机表演的歼8ii和歼轰七飞豹好得多。
    此时整个室外观众区，已经是人满为患了，航展上最吸引人当然是飞行表演了。
    很多观众不远千里，来到航展现场，就是为了一饱眼福。
    只可惜珠海航展的飞行表演，相较于世界上的几大著名航展来，确实要差了不少。
    好在这一届航展有俄罗斯的勇士飞行表演队来助演，还有俄试飞院的苏30多用途战斗机。
    只不过李轶隐约记得，好像在这一次航展上，苏30多用途战斗机在做尾冲特技时，发生了意外，在几百米的高度，发动机停车了
    好在这次有惊无险，没有发生重大的事故，不过两年后的乌克兰空军表演却发生了严重的事故，一架双座苏27ub战斗机在表演当中扎进了观众当中。
    室外停机区，有不少的真家伙停在那里。
    最大的三架飞机，分别是俄罗斯的伊尔96客机和伊尔76运输机，还有一架是空客的a330客机，它们都是超过二百吨的大飞机。
    看到这三架大飞机，占据了那么大的地盘，王华生不由得感慨道“什么时候，咱们中国的大飞机，要是能够出现在珠海航展上那就好了”
    李轶听到这话，也是无比的感慨，国产大飞机，这是中国航空人数十年来的梦想，运十失败了，后来的运20胖妞才算真正的实现了大飞机梦想。