者问道“咱们的歼七f战斗机，除了可以看得到的外表改变外，内在的改变有哪些呢”
    李轶道“内在最大的改变还是航电系统，可以说任何一款战斗机，通过航电系统的升级，对作战性能的提升可以说是非常大的。歼七f战斗机将采用先进的脉冲多普勒火控雷达，根据目前国内火控雷达的情况来看，我们可以选择的型号，对空中典型战斗机目标能够达到八十公里的探测距离，这个探测距离对歼七f战斗机来说，已经非常不错了。”
    记者笑道“是的，我们从歼8ii战斗机的宣传资料上看到，其采用的甲虫雷达，对空探测距离也只有七十公里。您的意思是歼七f战斗机的雷达比歼8ii的雷达还要好”
    李轶点了点头道“可以这么说吧，歼八ii战斗机采用的甲虫雷达毕竟是俄罗斯比较老的产品了，在火控雷达方面我们国内最近两年的进步很大，所以歼七f战斗机的航电火控完全不用担心”
    记者好奇地道“列七f战斗机模型采用了一对前置扰流小翼的三翼面布局，这是基于什么原因呢”
    李轶笑道“这是其中的一个方案，目前我们还有一个方案是采用的边条翼的，最终选择哪个方案，还得等到明年年初，通过风洞试验最终确定下来。小翼的作用是利用它与机翼的近距耦合提高飞机的气动特性，另外还可利用它调节全机焦点的位置，保证全机重心与焦点的匹配。
    边条翼的作用也是类似的，不过边条翼对升力特性和机动性的提升作用更大，所以最终我们可能会选择边条翼，但这还要等风洞试验结果出来。”
    记者又问道“那歼七f战斗机与中巴联合研制的轻型战斗机，不会存在矛盾么两者的定位应该是相似的吧”
    李轶笑道“这个不矛盾，因为中巴联合研制的轻型战斗机，可以说完全是专门为巴国空军定制的，咱们国内不会采购。而歼七f战斗机就不一样了，它更加适合咱们中国空军和海军航空兵，也适合很多中小国家空军”