以李轶进入车间的时候，给他的感觉还是不够先进。
    歼十战斗机的制造工艺，比起歼七这样的二代机来说，不知道复杂了多少倍
    一架战斗机的整个生产过程中，有数百道重点的工序，这其中的艰辛不是普通人能够想象的。
    即便是歼七这样的二代机，工艺流程也不知道要比制造一辆汽车复杂了多少倍，每一架歼击机，都凝聚着中国航空人的心血和汗水。
    每一块蒙皮、每一根电缆、每一颗铆钉，都不能出一点差错。
    否则，战斗机飞到了天上，问题发生就有可能是致命的一架战机轻则几千万元，重则几亿元
    更宝贵的其实是驾驶战机的飞行员，有数据显示，培养一名优秀的三代机飞行员，需要数亿元
    可以说飞行员比战机还更为宝贵
    歼十战斗机原型机的制造就更不用说了，那是精益求精，反复检查，还有驻厂军代表最后把关
    因为歼十战斗机的原型机，一旦在试飞中发生严重的问题，那不仅仅是损失一架数亿元的原型机的问题，还有可能导致更加宝贵的试飞员的损失。
    更为重要的是，一款尚在研制当中的战斗机，一旦发生坠机这样严重的事故，那么对整个项目来说都会构成非常大的影响，甚至再往严重了说，搞不好这一款机型就要因此下马。
    所以现在每一架歼十原型机的制造，六一一所和一三二厂，还有驻厂军代表，都是不敢有一丝马虎
    诚飞，即一三二厂，是中国航空工业最重要的歼击机生产基地之一，仅次于沈飞，它是一家拥有上万员工的特大型国有企业，有装配、机加、钣金钳焊、锻铸、工装、机动等6个分厂和试飞站，实行厂部、分厂、车间、工段四级管理。
    每天上午，驻厂军代表，六一一所设计师，还有一三二厂的技术人员都会开一个例行的会议，对这一天歼十原型机的生产进行讨论和工作安排。
    驻一三二厂的军代表室总代表李明，原来是空军的一名特级飞行员，身上充满了军人独有的，雷立风行的气质。
    李轶跟着组长和同事进入会议室，列席今天的会议。
    六一一所参与人员中，多了一个新面孔，一三二厂的人和军代表们都用好奇的目光，时不时的看了李轶几眼。