从照片上看，这架骨头鹰战斗机与前两架原型机，没有太大的区别，很显然气动布局的设计已经定了下来。
这个消息，其实是真的，作为中航工业总经理助理，林鹏也将代表集团，到沈飞参加第三架骨头鹰战斗机的下线仪式。
骨头鹰战斗机，作为一种纯外贸型战斗机，和枭龙战斗机是一样的，不过它的定位更高，它的竞争对手可是大名鼎鼎的洛马公司f35闪电战斗机。
虽然目前来说，骨头鹰战斗机取得的订单还不多，不及f35战斗机的一个零头，但是将来可不好说。
毕竟骨头鹰战斗机发展得比较晚，现在还没有完成试飞定型任务，而f35战斗机早就已经开始交付了。
林鹏和几位中航工业的高层人士，一起来到了沈飞公司。
现在前面两架骨头鹰战斗机原型机，已经在试飞院进行试飞了，今年还将有两架原型机加入试飞的队伍，到时候有四架原型机同时进行试飞，那么试飞进度就要快得多了。
第四架骨头鹰原型机，预计会在七月下线，还有三个月时间，其实总装也做得差不多了。
骨头鹰战斗机虽然不是国家立项，但是在中航工业集团内部，却是重点型号。
现在沈飞也开始有了起色，由于获得了歼二五青龙舰载战斗机项目，将来的装备数量也是几百架，再加上骨头鹰战斗机，所以沈飞也是不用愁的，只要把骨头鹰战斗机推销更多出去，那就能赚大钱了。
这次下线仪式，自然也是邀请了国外的客户前来的，毕竟他们可是订购了骨头鹰战斗机，自然要让他们看到骨头鹰战斗机的进度，还有骨头鹰战斗机的先进。
其实骨头鹰战斗机还是不错的，比起f35战斗机来说，还有不小的优势，因为它是双发中推，这比肥电的单发大推更有优势。
因为涡扇十九发动机，单台加力推力达到十一吨，两台加起来就是二十二吨了，这比一台f135发动机十八吨的推力更大，而且骨头鹰战斗机还采用了更为先进的自适应dsi进气道，这也比f35战斗机的固定进气道好了很多。
二者的速度就不一样，骨头鹰战斗机的最大平飞速度达到二点零马赫，f35战斗机才多少，一点六马赫，太慢了。
f35战斗机就是国人一机多型造出来的，为了满足短距起飞垂直降落，还有上舰的要求，因此问题不少，不像骨头鹰战斗机，是纯粹的多用途战斗机，并没有考虑垂直起降，所以它的身材苗条，飞行性能更好。
林鹏和中航高层的几位领导一来，沈飞公司和六零一所的领导们，就热情的把他们带到了总装车间。
这个总装车间，也是先进的脉动式总装车间，现在还在生产歼轰七b战斗轰炸机呢，当时希飞忙不过来，就在沈飞也开了一条脉动式生产线。
等将来骨头鹰战斗机开始量产，那沈飞也不会再生产歼轰七b了，不过歼轰七b的订单也用不了几年就能消化完，到时候就用不着沈飞帮忙了。
虽然说歼轰七b战斗机的性能，没有办法和四代机的骨头鹰战斗机相比，但是看起来还是很漂亮的，两者竟然有不小的相似之处。
只不过一个更大，一个更小，骨头鹰战斗机是真正的隐身战斗机，采用内置的弹仓，当然也可以采用外挂隐身武器茧包，实现大载弹量。
骨头鹰战斗机的最大载弹量也有七吨，还是非常吸引人的。
无论是阵风，还是台风，都没办法和骨头鹰相比，因为它们