国内的自主品牌车企，也纷纷的找上门来，希望与大鹏汽车或者是中航汽车合作，因为与其与国外的汽车制造商合作，引进技术，倒不如从大鹏汽车和中航汽车这儿引进。
随着大鹏汽车和中航汽车的高端品牌，豪华品牌销量走高，并在国外取得很好的销量，国内的其他自主品牌也纷纷的推出了自己的高端品牌。
但是高端品牌，怎么来凸显它的高端呢不是增加一些豪华配置就可以的，必然要有高端的技术啊，所以刚刚成立高端品牌的长骋汽车就找上了大鹏汽车，当然是希望合作了。
对于长骋汽车伸来的橄榄枝，林鹏和宋雨晴自然也没有拒绝，因为长骋汽车是一个非常不错的自主品牌车企，现在虽然完全聚集在suv领域了，但是它的质量还是自主品牌当中最好的，销量也一直不错，虽然它早期是借鉴了合资suv的底盘，还有发动机设计，但是现在也慢慢的在发展自己的技术。
双方高层谈得很融洽，宋雨晴和长骋汽车ceo黄英都是车界女强人，她们很快就达成了一致，双方合资成立一家名为鹏骋汽车系统公司，主要打造高端的汽车部件，从先进的汽车发动机，到高端的9at变速箱，还有汽车底盘技术，都将投入大量的资金和技术进行开发。
林鹏还是用他的异能，弄了一台9at变速箱，这台变速箱就是豪华品牌奔驰的，可以说非常高端也很可靠。
自然就可以装配到高端的suv车型上了，现在长骋汽车推出的高端品牌suv，最需要的就是这种高端变速箱了。
因为如果用双离合的话，不但可靠性不高，低速顿挫，更无法彰显高端品牌的技术来。
现在9at变速箱已经逐步的成为高端豪华suv必须配置的变速箱了，采埃孚公司的9at由于设计不合理，存在可靠性的问题，还有本田，通用也开发了9at，用于自家的高端车型。
9at变速箱对于高端suv来说，太重要了，有无法替代的优势。首先它就是省油，加速快，因为suv特别是高端suv车身肯定是很重的，一般都在两吨左右，比普通的suv重几百公斤，虽然说买高端suv的人群，似乎并不在意油耗，但是对于国产高端suv来说，消费者肯定是在意油耗的，因为国产高端suv也就二三十万，普通人买得比较多。
9at更多的档位使得发动机始终处在经济转速区。同时9at的1档普遍齿比大，有助于提升重型suv的加速性能。
当然9at变速箱，可不是谁都能做得出来的，它的结构复杂，尺寸也要大一些，成本更高，所以只能用于高端车型。
第一款搭载9at的横置发动机suv车型是jee自由光，这款变速箱就是zf的9速自动变速箱9h48。
现在长骋汽车的很多车型，都用了大鹏汽车和中航汽车合作开发的6at和8at变速箱，他们自然很清楚，这个变速箱真是太好了，价格只有爱信同类产品的三分之二，但是性能丝毫不弱于爱信的产品。
所以这次与大鹏汽车合作开发9at变速箱，还有一个附带的合作协议，那就是授权生产6at变速箱。
长骋汽车也想进一步降低成本，所以得到授权生产6at变速箱的话，成本就自然还要下降。
双方进行战略合作，也搞了一个隆重的仪式，媒体很快就报道了，在车界也是引起了热议。
国产9at变速箱要出来了，而且还是长骋汽车与大鹏汽车合作打造业内人士都很清楚，9at变速箱的技术太难了，甚至全球最厉害的