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第一千零四十九章 鹰隼系列喷气式私人、公务飞机(2/2)
达亚洲东部城市的超远程公务飞机。湾流g550公务机航程达到了一万一千多公里,最大巡航高度为一万五千五百米,可搭载十八名乘客,是目前国内航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机。
    很显然,大鹏通用航空的s80喷气式公务机,就是瞄准了湾流g550这样的顶级公务机,以它为目标。
    宋雨晴接着道“鹰隼s60喷气式公务机,是一款三十吨级喷气式飞机,它的载客人数为十到十六人,最大起飞重量三十吨,最大航程可达六千五百公里,商载二吨,最大巡航速度达到九百公里每小时,标准巡航速度八百五十公里每小时”
    这又是一款性能非常优秀的喷气式公务机它对标的是湾流g350和莱格赛600这一类的喷气式公务机
    大鹏通用航空,现在可以说是要全面发力喷气式私人飞机和公务机市场了,特别是荣富的领导们,一个个都乐开了怀,到时候,恐怕荣富就要成为中国最牛的航空城了
    喷气式私人飞机和喷气式公务机的技术含量,可不是那些小型通用飞机能够相提并论的,这代表的是最顶尖的设计和航空技术
    世界上能够设计制造顶尖喷气式公务机的也就那么几家公司
    在这个领域,中国航空工业还是一片空白,现在大鹏通用航空终于要来了,要补上这一块短板
    可以说,喷气式私人飞机和喷气式公务机,就好比是汽车界的跑车和超跑,好比是船舶领域的私人豪华游艇和超豪华邮轮
    目前来说,中国在跑车和超跑市场,私人豪华游艇和超豪华邮轮市场,都还是空白,并没有能够突破,看来大鹏通用航空要在民用航空领域,率先突破了。
    而接下来,大家不用猜都知道,大鹏汽车肯定要在跑车这一领域,也该发力了。
    至于豪华游艇这个领域,那就是船舶工业的事情了。
    但是大家不知道的是,其实林东,宋雨晴和林鹏,已经有打算,进军豪华游艇制造业了,只不过目前还没有找到一家适合收购的造船厂而已。
    一旦完成豪华游艇的布局,再加上大鹏汽车的跑车推出,那么大鹏航空科技集团,就将实现海陆空的全面布局,成为一家全球领先的民营交通工具制造商。