马儿跑，又不让马儿吃草，这怎么可能呢
    但是消费者可不管这么多，一旦某个车型形成了固定的印象就很难改变了。比如日系车省油，美系车油耗高，这个刻板印象都很难改变。
    还有就是自主品牌油耗高，动力弱，这都已经成为了一种惯性的思维。只有中航汽车和大鹏汽车例外。
    所以现在也有越来越多的自主品牌开始采购东鹏汽车发动机有限公司生产的发动机，只不过现在公司的产能有限，除了满足中航汽车和大鹏汽车的需要以外，对外的数量非常有限。
    这更是吊足了国内各大自主品牌厂家的胃口，他们当中有不少都希望大鹏汽车和中航汽车能够转让技术，他们自己来生产了。
    只不过中航汽车和大鹏汽车的高层，都很明白，发动机是一个利润可观的产业，他们不会轻易的转让技术，所以这次双方都要投入数十亿的资金来扩大发动机和变速箱产能。
    可以说现在大鹏汽车和中航汽车联合研制的16t发动机横空出世，代表着中国汽车行业在燃油发动机领域的技术达到了世界领先水平
    而来宾们不知道的是，大鹏汽车和中航汽车还在准备搞30t涡轮增压发动机呢，这可是大排量的涡轮增压发动机，专门给大鹏汽车和中航汽车旗下的豪华品牌使用的，未来大鹏汽车和中航汽车将在豪华车领域开始加速发力了。
    只不过要打败bba这些老牌的豪华汽车品牌，几乎是不可能的事情。中航汽车和大鹏汽车的第一步是抢占国内市场，慢慢的形成中国自己的豪华品牌阵营