车和中航汽车，这是要基本上把整个中国汽车市场上的at变速箱市场给占领了，因为出口国外的量肯定不大，毕竟国外都是被爱信和采埃浮等牢牢控制着。
    东鹏汽车变速箱6at变速箱首先肯定是要占领中国市场才能走出海外。
    宋雨晴微微一笑道“大家不要以为我们是头脑发热，我们当然不是拍脑袋做出来的发展战略。因为我们接下来，很快就会推出我们更高加端的8at变速箱了。未来我们的东鹏6at变速箱不但会进一步提高技术，价格也会下探，我们的6at将会比爱信和派沃太更便宜，即便是他们与国内合资生产，我们的价格也要低两千元甚至更多。6at变速箱将会逐步普及，主打中低端车型，而我们的8at变速箱将会主打高端车型，两者形成合力，完成三百万台的年销量目标，我们相信这不是什么不可能的事情”
    在座的都是专业人士，大家一想可不是嘛，五年后大鹏汽车和中航汽车都成为了销量巨头了，他们两家车企的汽车销量加起来，恐怕至少都要超过四百万台了，哪怕他们全是自用，这三百万台at变速箱都能消化了。
    当然，前提是大鹏汽车和中航汽车的销量要分别突破二百万台