中国的崛起，特别是高科技、高端产业的崛起，必定会引起国的恐慌，国也势必会联合一些国家来阻止中国崛起。
低端制造业虽然让中国成为了世界工厂，可是带来的环境污染，资源浪费也是非常严重的。
中国也认识到了这个问题，所以才会提出中国制造二零二五发展战略，这就是要摆脱低端制造业为主的现状，着力发展高端产业，掌握核心技术。
要知道在中国的发展过程中，大多数都是拿着钱去买国外的技术，引进国外低端产业，中国人挣的都是血汗钱，而发达国家挣得却是更多的舒服钱，因为他们掌握了核心技术，所以发达国家工人工资要比中国工人高几倍，甚至十几倍，工作时间还非常的短，他们的效率更是比中国工人高了很多倍。
中国有一部分人富起来了，又到发达国家挥霍，使劲的买买买，中国人辛苦赚的钱又送回发达国家去了，有人形容中国和国之间的关系，就像长工和地主一样。
国就靠着制霸高科技领域，还有美元，可以在全世界去割羊毛，所以只有中国掌握了更多的核心技术，从低端制造业迈向高端，这样中国的经济，中国的工业才能不再受制于发达国家的控制。
记者一听，激动地道“林总师，您说得太好了”
此时，在万米高空之上，一架漂亮的c929宽体客机正在平稳地巡航，它的速度达到了八百千米每小时，当然这并不是它的最大巡航速度，因为它现在是首飞。
驾驶舱内，央妈记者来到了这里，正在直播机组的工作情况。
记者激动地道“机长同志，您作为飞行员，您认为咱们的c929宽体客机驾驶感受怎么样比起国外的同类宽体客机来说，有哪些优点”
机长非常轻松的笑道“我只能说c929宽体客机是我目前飞过的机型当中，驾驶感受最好的一个，不怕告诉观众朋友们，我飞过的机型已经有三十多个了。咱们的c929宽体客机，操作非常的便捷，航电系统相当的先进和智能，还有舒适的机组休息环境，之前我飞过波音公司最好的777，在波音777客机上，要休息好几乎是不可能的”
记者又对副驾驶道“您好，副机长同志，您觉得咱们的c929宽体客机还有哪些地方是最让您满意的”
副驾驶笑道“咱们的c929宽体客机非常的漂亮，比起波音777，还有空客a340这些飞机都更加的优美好看，比起波音空客同级的a350和b787客机，也有自己的特色，总之它是一款让我觉得最好看的客机，坐在驾驶舱更是让我赏心悦目。不怕告诉您，之前我是波音客机的忠实粉丝，我一直认为波音的客机是最好看的，但是现在我觉得咱们的c929宽体客机比波音更好看，能够成为c929宽体客机的试飞员，我觉得心中的自豪感真的是太强烈了”
记者高兴地道“其实我也是这么认为的，咱们的c929宽体客机是全世界最好看的客机我想问一下我们的观察员，您觉得咱们的c929宽体客机，与波音787相比，哪个更好”
观察员微微一笑道“我觉得咱们的c929宽体客机显然更好，特别是它的舒适性真的好，还有航电系统真的很先进，驾驶舱的显示屏幕真的很大很舒服，就好像是打游戏一样的感受。另外我知道c929宽体客机的安全性，是全球客机当中最高的，它有多重备份系统，比如说当一台发动机熄火或者因为别的原因失效，那么系统就会自动帮助飞行员修正姿态，当然还有遇到不稳定气流，航电系统也会自动的完成修正，使得飞行更加的平稳，飞行员可以更舒心的操作。”
记者又高兴地把话筒递到一位试飞工程师面前，问道“作为试飞工程师，您觉得咱们的c9