虽然说表面上看起来，运十五大型运输机，其实就是缩小的运三零，但是也并非那么简单的，没有强大的航空工业体系，也是无法完成这样一种大型运输机的设计研制的。
哪怕是脚盆鸡，航空工业基础也是非常的强了，但是由于缺乏大型军用运输机的研制经验，所以其设计研制的c2大型运输机，就存在不少的问题，空有两台强劲的发动机，但是最大载重量却没有达到设计目标。
脚盆鸡c2运输机，采用的两台发动机，推力比运十五的涡扇二五b发动机还要大一些，但是脚盆鸡一向是非常重视控制空重，这不仅仅在航空领域如此，在汽车制造领域同样是这样的。
脚盆鸡制造的车都非常的轻，这样一来就非常的省油了，但是带来的问题就是安全性差，在c2运输机上面也体现得很明显，为了控制空重，大量采用复合材料，甚至在货舱地板上打孔来减轻重量。
因此c2运输机虽然重量控制下来了，但是机体结构强度就变得不够了，特别是货舱地板的强度不足，导致载重量严重不足，这么大一架运输机只能装载三十来吨重，实际上就是装五十吨也是没有问题的，前提是结构强度够用。
脚盆鸡这样一个国家，无论是设计什么运输工具，都是有这样一种近乎变态的理念，从二战时期的脚盆鸡战斗机和坦克，到后来的汽车，都是这样的理念。
这当然也是与脚盆鸡的国土小，资源少有关的，作为消耗品的石油，对于脚盆鸡而言，就显得异常珍贵。所以，造一台省油的车，一架省油的飞机，一辆省油的坦克，都是其核心理念。
车也好，飞机也罢，关乎燃油经济性的主要因素主要有两点，一个是动力装置的技术，一个是重量。
车越重就越耗油，飞机也是如此，机体重量大就耗油。所以减重，核心目的就是为了省油。
比如说脚盆鸡的本田飞度这款小车，看着非常小，但是车内空间却不小，可以跟一些紧凑型车相比了。
这就是因为脚盆鸡的汽车设计师采用了轻量化的车身设计，以及抠空间的设计理念，无论是车门还是车身的厚度都做到了最薄，发动机和变速箱也做到更为紧凑，甚至连座椅都抠厚度，这样一来车内的有效容积就增加了，也变得省油了。
但是带来的后果就是车身刚度低，很多安全配置都省掉了，导致在发生撞击的时候，车身变形的幅度就非常大，溃缩空间也变得不够，成员的安全性就得不到更好的保障。
飞机设计同样也是如此，所以就造就了c2这样一个高分低能的奇葩大型运输机，运载能力只能和中型运输机相比。
领导们和专家们议论着，这时候运三零战略运输机，机组人员开始登机了，飞机的货舱也装了一些货物，舱门开始关闭。
在得到放飞的指令后，机组成员驾驶着这架运三零战略运输机开始滑跑起来。
四台涡扇二五a发动机的轰鸣声响起，四道热流将空气烤得都变形了。
在强大的推力作用下，运三零战略运输机开始滑跑起来，速度越来越快。
军方领导高兴地对身边的林明栋和陈泽良等人道“来了试飞院，真不想走啊，这么多重点型号的机型试飞，真是看都看不过来呀”
林明栋笑道“是啊，我也听说咱们试飞院现在有几十个型号在试飞，每天的试飞任务都排得满满当当的，比很多航空枢纽都还要忙碌”
陈泽良呵呵笑道“是啊，这是好事儿啊，这说明咱们中国航空工业真的崛起了，咱们的空中力量将会变得越来越强大”
运三零战略运输机的性能真的非常好，快速滑行起来如同一只巨鸟