高十点五米，机翼面积二百七十平方米，正常起飞重量八十吨，最大起飞重量九十五吨，最大燃油重量四十二吨，最大平飞速度七百二十千米，巡航速度六百五十千米，最大航程八千五百公里，最大续航时间十六小时，实用升限一万米，起飞滑水距离四百五十米，着水滑行距离六百米”
    大家一看，这个数据几乎是全面超过了毛子的a40两栖飞机啊，比自家的水轰五更是不知道先进了多少最大起飞重量是水轰五的两倍还多，航程更是多出近一倍来。
    虽然说速度确实要比a40慢一点点，但是涡桨发动机的优势就是省油，而且海上的防盐雾要比涡扇发动机更好一些，实用性更强
    而且ag900这么大的机身，内部空间大，运载量肯定也是相当大的。
    不过黄伟总师还没有介绍到这一点。
    就在大家纷纷议论之时，黄伟总师打开了t的下一页，初步设计方案的货舱图就呈现在大家眼前了。
    黄伟总师道“咱们的ag900飞机，最多可以装载二十吨货物，货舱最大宽度三点六米，最大高度二点五米，长度达到十四米，另外还有一个增压客舱，长度为九点五米，可以乘坐七十五人。”
    领导们和专家们都纷纷的讨论起来，这些参数看起来确实相当不错，不但可以载二十吨货物还可以装七十多人，这等于是又多了一款中型运输机了
    不过它最大的用途，确实是运输，搜救人员，军用方面就是给海军的航母编队和潜艇部队紧急支援，运输必须品和其他物品，也可以将发生故障的潜艇上的人员接走。
    比起毛子的a40两栖飞机来说，ag900的最大载货重量可是达到了它的两倍，a40只能装十吨重的货物。
    林鹏也觉得不错，毕竟有先进的涡桨十发动机作为动力，再怎么也差不了。当然涡桨十发动机，要装到ag900飞机上面，肯定还要经过改进，最主要的还是增加防海上盐雾腐蚀的功能，以及防水的功能等等。
    黄伟总师介绍了总体方案的参数后，又继续介绍着各个子系统的设计，虽然说是一个初步设计方案，但是却做得非常的详细，相当的不错，领导们似乎都是比较满意