此时林鹏便已经悄悄的和两名试飞员一起飞上了夜空之中。
而唐总师他们就没有这样的享受了，尽管在场的人谁不想飞一把歼轰八但是他们不是飞行员，这辈子都飞不了。
顶多也就是坐到驾驶舱里面感受一下歼轰八的高科技魅力。
前舱试飞员，握着操纵杆继续拉升高度，并且不断的提高歼轰八战机的速度，很快飞机就爬升到了万米高空之中，飞行速度接近九百公里每小时，这个速度已经是高亚音速了。
此时在歼轰八战机的机腹弹仓内，挂载了两枚小直径的精确制导炸弹，一会儿歼轰八就要飞到数百公里外的靶场，对预定的目标实施精确打击。
按照试飞大纲，这一次飞行过程中，还要测试短时间的超音速巡航性能，没错，歼轰八能够以短时间的超音速巡航飞行。
首先要打开加力，突破音障，然后在加力的作用下，达到二倍音速的飞行速度，接着就是关闭加力燃烧室，利用太行改发动机强大的军用推力，实现短时间的超音速巡航。
这个短时间的超音速巡航，别看只有二十分钟左右，但是意义却非常的重大。
因为超音速巡航时的速度，是高亚音速飞行速度的一点五倍左右，这样就可以大大缩短飞行时间，减少暴露的概率。
二十分钟的时间，歼轰八平均超音速巡航速度达到一千五百公里每小时，就可以飞五百公里了，而采用高亚音速飞行模式，二十分钟只能飞三百公里，这其中还是很有意义的。
当今世界，除了f22战斗机能够全程超音速巡航以外，就只有欧洲台风战斗机能够短时超音速巡航了，现在歼轰八当然也具备这个能力。
所以试飞员按试飞大纲，开始准备超音速飞行了，太行改发动机的加力打开，随着澎湃的动力爆发出来，歼轰八战机终于突破了音障，一朵乳白色的云雾出现在它的身上，将它的中后部机身包裹起来了。
当然这个景像没有人看到，只有林鹏才能“看”到。
此时歼轰八飞行的空域下面也是茫茫的大山，不然的话，超音速飞行时，产生的音爆都要把熟睡的人都震醒了。
十四吨半的最大加力推力，两台太行改发动机一起爆发出来的最大加力推力达到二十九吨
如此强大的推力作用，再加上歼轰八战机干净的机身表面，气动阻力要比三代机小了不少，所以很快飞机就达到了二倍音速
接着试飞员便关闭了两台太行改发动机的加力燃烧室，仅靠发动机的最大军用推力，推动着这架超过三十吨的战机，以超音速的状态飞行着。
当然速度是在缓慢下降的，毕竟没有了加力的作用，整机推重比一下子就下降了不少。
不过这已经足够维持二十分钟以上的超音速巡航状态了。
此时，在试飞中心的指挥控制大厅，唐总师和周进总工等人，也紧紧的盯着大屏幕，看着歼轰八的飞行轨迹，以及实时传送回来的各项数据。
唐总师激动地道“太好了，咱们的歼轰八还首次在夜间，实现了不依靠加力的短时超音速巡航”
周进也激动地道“是啊，现在它的巡航速度还有一点八马赫呢降低速度非常慢看来实现三十分钟的超音速巡航时间都有可能”
唐总师道“目前来说，咱们的歼轰八，是世界上第三个能够实现超音速巡航的战机，虽然它只有二三十分钟的超音速巡航时间，但是实战当中意义却非常重大了”
整个指挥控制室的人，都不禁为之欢呼起来。