所以在看完了这些龙式战机后，领导们又来到了蓉飞国际试飞站的观礼台上，准备一睹龙式战机的风采
当然领导们最想看的神龙空天飞机，目前还没有完成首飞，所以自然是无法进行演示的。
不过领导们可以欣赏到的龙还是不少的，枭龙，猛龙，还有翼龙。
很快第一架准备升空进行表演的龙式战机就出场了，这是一架隐身战机，南所设计研制的最新隐身枭龙战斗机
看着场中那一架经过修形的枭龙战斗机，领导们都高兴不已，这种低端隐身战机，销量一定会非常好，因为价格不贵，但是却具备很好的隐身性能，综合战力不比法国阵风之类的三代半差。
地勤们很快就将准备工作做好了，然后试飞员进行签字接收，准备开飞。
试飞员非常仔细，毕竟有这么多领导在观看，所以他还是转着这架隐身的战机转了一圈，进行了详细的检查。
除了检查轮胎，起落架之外，还要检查机翼表面和发动机尾喷口，进气道等。
每一次起飞，都要经过详细的检查，因为任何一架飞机，如果本身有问题没有发现的话，飞到天上再暴露出来，那就是很致命的问题了。
比如机翼蒙皮有缺陷，在高速飞行时就有可能扩大，最终导致飞机解体都不是什么事儿。
毕竟开飞机不是开车，开车要是有问题还能停下来，飞机停下来就只有直接掉地上了。
检查完了之后，试飞员就从容地爬进了隐身枭龙战斗机的座舱，能够驾驶这样一架先进的战机，是每一个飞行员都期待的，当然中国的飞行员是很少有机会驾驶枭龙了，因为它就是一款外贸机，中国空军不会装备，现在不会，以后也不会。
座舱通电，再次经过认真的检查，试飞员这才示意可以了，地勤们开始撤去登机梯。
隐身枭龙战斗机的座舱盖，也是与众不同的，它的尺寸虽然没有歼二零的大，但是同样是采用了无框式的设计，舱盖玻璃同样是镀了一层膜，以达到更好的隐身效果，只不过这个膜肯定没有歼二零，歼轰八的好，与歼轰七b是一个档次的。
毕竟隐身枭龙也只是准隐身战斗机，它没有内置弹仓，也是采用外挂隐身武器茧包的方式来实现隐身。
电源车上的电能输入，涡扇十九发动机开始启动起来，发出一阵的轰鸣声。
待发动机成功启动后，电源车也撤退了，隐身枭龙战斗机准备正式开飞了。
在这架枭龙战斗机的周围，所有的人员和设备都撤离了，现在是属于它的时刻。
只见试飞员冲着观礼台这边竖起了大拇指，表示即将开始表演了。
在与塔台取得联系，确认可以起飞后，这名试飞员，立刻就驾驶着这架隐身枭龙战斗机，缓缓地驶向跑道，在跑道略作停留，他便大胆地打开了加力，随着涡扇十九发动机尾喷口，一道强烈的喷流喷薄而出，发动机的轰鸣声也更大了一些，在强大的推力作用下，这架隐身枭龙战斗机开始快速地滑跑起来。
迷采灰涂装的隐身枭龙战斗机，仅仅滑跑了二百多米，就猛的抬起机头，接着便是轻松的来了一个旱地拔葱，近乎垂直的角度朝天空中爬升上去。
隐身版枭龙战斗机，不仅仅是在外形上有了变化，具备了较好的隐身性能，在飞行性能方面也有很大的提升，这不仅仅是在气动布局上有细节上的优化，更是因为它有一颗强劲的心脏，涡扇十九发动机。
涡扇十九发动机是一台推重比达到九点五的先进中推发动机，它的最大加力推力达到了十