而啊里集团的总部就在杭城，并且啊里集团和杭城的领导们也是有一个规划，将来要在杭城汽车工业园，再打造一个汽车互联网产业园，这可是一个很好的项目，啊里集团投资也不少。
    这一届的杭城车展，举办得还是非常成功，除了大鹏汽车这个耀眼的明星以外，自主品牌中也不乏新生力量在车展上闪光。
    最让杭城观众们感到亲切的自然还是哲省本土的车企了，哲省本土有三家比较有名的车企，分别是吉力，众太和纳智捷。
    这一次吉力汽车也是带来了一款新车，那就是2012款帝豪ec7，这款车还在车展期间举行了隆重的上市仪式。
    当然吉力也是舍得下本钱，在营销方面吉力一直就是非常厉害的，在杭城车展上，吉力汽车的展区面积达1200平方米，共推出展车20多款。
    2012款帝豪ec7系长宽高463517891470，轴距2650。在紧凑型轿车当中，还是比较有优势的，一是空间大二是价格低，销量自然也还不错，一直是吉力汽车的销量担当。
    众太被称为中国的山寨王，不过在这个时候它还没有发展起来，所以它的参展面积不大，也就三百多平方米，并且只有六款车参展，最重量级的新车，便是众泰z300，车身长4565宽1766高1493，搭载15排量vvt发动机，与吉力ec7相当。
    纳智捷是一家合资车企，这次也是带来了世界首部智慧科技车，那就是纳智捷大7suv，这款车配备了102英寸屏幕，dvd影音系统、真皮座椅、电动天窗、驾驶位电动8向调节、2组记忆座椅、自动空调、全系配备双安全气囊等，看起来确实与后来的互联网汽车相差无几了，毕竟102英寸大屏，那可是相当的大。
    只示这纳智捷虽然看起来不错，但是因为油耗高，毛病不少，价格还很贵，它可是定位于合资车的价格，所以并没有火起来。
    杭城车展落幕了，不过关于车展上的新闻事件，还有那些明星车型，网络上的热议还没有停下来。
    大鹏汽车布局非常的及时，似乎算准了未来的销量会有一个很大的增长，大鹏汽车确实也有这样的信心，甚至它已经在布局下一个整车制造基地了。