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第六百零二章 失速尾旋改出(1/2)
    有不少的外国代表团都开始关注起这款不同一般的猎鹰教练机来了。
    要知道全世界范围内,能够超音速飞行,又采用dsi进气道的教练机,恐怕就只有山鹰和猎鹰两款了。
    只是山鹰教练机是以老歼教七为基础改进而来的一款高级教练机,比起猎鹰来确实就差了不少。
    一名军迷激动地道“想不到猎鹰会有这样的变化,这可真是太好了,现在的猎鹰一定是全面超过棒子的t50金鹰和毛子的雅克130教练机了”
    确实在国际高级教练机军贸市场上,猎鹰最大的竞争对手就是棒子的t50金鹰和毛子的雅克130了。
    t50金鹰教练机是以美制f16战斗机为基础设计出来的一款超音速教练机,
    早在2002年八月,棒子的金鹰就首飞成功了,此后金鹰又进行了上千次的飞行测试,包括空中再次启动发动机、低空超音速飞行、空对地投放武器装备等。
    虽然说t50金鹰教练机号称是棒子航空航天公司设计制造的,但事实上它离不开国的帮助,因为在这架高级教练机的背后就是生产f16战斗机的洛马公司。
    可以说洛马公司参与了金鹰教练机的设计制造全过程,这款教练机也是采用了f16的结构,甚至在外形方面也非常的相似,如同一架缩小版f16战斗机。
    当然金鹰也有与f16不同的地方,最大的区别就是进气道,由于教练机的设计特点,就使得它不能再用机腹进气道,而改用了类似于大黄蜂的边条翼下方进气道设计。
    金鹰高级教练机装配一台f404102涡扇发动机,要知道这款发动机可是给大黄蜂战斗机配备的,同时也是鹰狮战斗机的发动机,当然阿三的ca战斗机也采用这款发动机。
    有这么一台先进的涡扇发动机,加力推力将近八吨,金鹰教练机的飞行速度就非常的快了,最大平飞速度达到15马赫,并且外挂也是非常的强,达到了四吨,甚至比10版的枭龙战斗机还要强。
    所以棒子的t50金鹰教练机在国际市场上竞争力还是非常强的,毕竟它可是有f16战斗机的血统,再加上它可以改装成轻型战斗机,而且它的维护费用非常的低,它也是世界上第一款有三代机特性的超音速高级教练机,比15猎鹰还要早。
    棒子可是对金鹰教练机寄予了厚望的,除了自家使用外,还盯着国际市场,棒子甚至宣称金鹰教练机是宇宙最强教练机,可以轻松抢占四分之一甚至更多国际高级教练机市场份额。
    只是棒子的希望太大,失望也就越大,毕竟在教练机市场上,那些老牌的公司推出的产品更受欢迎,比如意大力的教练机,还有毛子和二毛的教练机。
    和猎鹰一样,棒子研制金鹰高级教练机的重点,也是外销在全世界大约需要五千架的高级教练机,这是一个很大的市场,但是强手也很多。
    英国bae系统公司的霍克200、捷克的159、毛子米格设计局和法国合作设计的米格at、eads提出的“马可”教练机和毛子的雅克130。
    当然还有中国和猎鹰教练机也是这个市场当中的强手之一。
    毛子的雅克130高级教练机,也是非常强的一个选手了。外界还传言,猎鹰教练机与雅克130教练机有血缘关系呢
    当然它们只是气动布局相同罢了,猎鹰并不是中国请毛子来设计的。
    在此前猎鹰采用的是二毛卖的无加力发动机,所以并不能超音速飞行,但是现在不同了,这是中国自己的发动机,超音速飞行能力很强。
    这款发动机便是涡扇17岷山发动机,它已经在本届航展上亮相,所以有不少的军迷都猜测到了猎鹰采用的是什
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