530真正的目标。
    a4这还是第一代，国产全新奥迪a4有20t版本4款车型和32fsiattro旗舰车型，其中20t车型的价格区间为2988万元3886万元，32fsiattro旗舰车型5388万元。
    当然倚天t530就无法与a4比价格了，作为一款中高端车，而不是豪华车，t530价格仅仅只有奥迪a4的一半左右，并且车身尺寸方面还要超过a4不少。
    奥迪a4是奥迪在尝到加长的甜头之后，推出的一款中国特供车，a4在车身长度方面加长了60毫米，达到4763毫米，而轴距则加长了61毫米，达到2869毫米，满足了中国用户对后排乘空间的更高要求。
    不过比起t530那4860毫米的车长，a4空间还是要略逊一些的。
    这款奥迪a4最大的亮点还是在于，它是采用全新的b8平台打造出来的新款车，因此有很多新技术都应用在这款车上面了，比如新一代attro全时四轮驱动系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比的动态转向系统等等。
    搞定了奥迪展台上的近十款新车，林鹏又把目光转向了另一边的宝马展台。
    这一次，林鹏准备捡宝了，bba一个都不能放过，当然还有保时捷等更加豪华的品牌，更是不能错过的。
    这些豪华品牌的技术，现在不一定用得上，但不代表将来用不上，有了这些先进的技术基础，中国的汽车工业会发展起来的。
    早晚中国也会有自己更多的豪华品牌。
    在宝马的展台上，也是摆放着十余台全新的宝马车，而车模们自然还是那些媒体记者重点关注的对象，宝马车反倒是成为了陪衬了。
    这一届中海国际车展，宝马带来了一款平民化的豪华宝马轿车，那就是宝马1系轿车。
    当然这是全进口的宝马1系两厢轿车，宝马1系国产的时间比较晚，大概是因为中国的消费者并不太认可这种尺寸很小的豪华轿车吧。
    宝马1系两厢车，被称为小钢炮，它类似于大众的高尔夫，以运动性而著称，虽然它的尺寸很小。
    所以宝马1系两厢版娇小的车身，还有那被外观所忽略的动力性能，它的目标大概就是那些女性消费者了。
    宝马可能是太自信了，所以尽管1系两厢非常小，但是价格却逼近三系，同时宝马大概是觉得中国消费者就爱宝马，只要有那个车标就会为之买单，但是很显然不是。所以宝马1系无论是进口，还是后来国产，哪怕是推出三厢版，销量都不理想。