在媒体日的当天，开幕式刚刚结束后，大鹏汽车和中航汽车的展台就被记者们围得水泄不通了，当然记者们并不是冲着模特而来，而是冲着x3轿跑suv、6紧凑型suv，t530中级轿车和tx6紧凑型suv这四款重磅新车而来。
模特虽然漂亮，也很吸引人，但那只是对普通观众来说罢了，对于媒体记者们来说，他们是比较专业的，所以他们的目标是展台上的新车。
要知道这四款新车可是排名前四位的热门新车，比奥迪q5和大众途观还要热，关注度还要高，毕竟它们可是代表着自主品牌原创设计以及技术的新高度，远远不是那些什么比雅弟之流可以相提并论。
尽管本届中海车展，国际知名品牌的全球首发车达到十三款，亚洲首发车十余款，而自主品牌的国产新车的首发更是多不胜数，但无一例外的没有哪一家能够与中航汽车和大鹏汽车的展台相比。
与一众的自主品牌展台阵容当中，充斥着不少的山寨车型不同，在中航汽车和大鹏汽车的展台上，都是原创设计的中国车。
当然原创还不是最吸引记者们的，最重要的是这四款新车设计得太好看了，比起那些国际大牌设计师为bba设计的豪华车也丝毫不弱，无论x3这样的轿跑suv也好，还是t530这样的中级轿车，都是妥妥的中国原创。
或许有人会说x3轿跑suv不是模仿了宝马x6的轿跑设计么但事实并非如此，x3只是说同样是轿跑suv，采用类似的设计风格，但是却找不出与宝马x6相同之处。总不能说所有的轿跑suv都是山寨吧，这只能是一种设计风格，一个细分的车型。
这就好比是战斗机当中的鸭式布局，或者说是轰炸机的飞翼布局，并不是采用了同样的气动布局，就是山寨，还要看外观和细节是不是有相同或者高度相似之处。
很显然x3并没有抄宝马x6的设计，它比起宝马x6更加的具有中国特色，很多细节的地方就体现出来了，特别是内饰部分更是满满的科技感，这是宝马x6所不具备的。
当然也有一些媒体记者，偏偏就对那些自主品牌的山寨车型感兴趣，因为这些也是炒作的噱头，同时那些记者也是收了公关费的嘛。
林鹏其实早就发现了，这一届车展上的山寨车型不少。
除了吉力的百万“劳斯莱斯”外，还有像比雅弟这一家就有几款山寨车型，最有名的当然就是f3这一款主销车型了。比雅弟其实就是靠着这一款车混得风生水起，这款车也是比雅弟的功臣了。
当然这款车不用说，只看一眼就知道山寨了什么车，只要是车迷都能看出来，它和丰田花冠的关系。
甚至可以说，把f3和花冠去掉车标放在一起，可能连花冠的设计师也不一定能分得出哪个是他自己的产品，不仅外观极其相似，连内饰设计也几乎相同。这款车的设计，其实就和后来的保时泰有异曲同工之妙，确实是真假难分。
不能说这样不好，毕竟很多的自主品牌都是这样做起来的，在初级阶段都是需要学习借鉴，但是f3的设计师确实也是太懒了吧或者是根本就是想靠着像丰田花冠取得好销量
在大鹏汽车的展台前，有宋雨晴和周阳这两大美女高管亲自坐镇，更是吸引了众多的媒体记者过来。
记者们也发现了，虽然各家车企的展台上都有美女车模，包括大鹏汽车也是请了美女车模的，但是很显然很少有美女车模能够与大鹏汽车两大美女高管相比的，特别是大鹏汽车的形象代言人美女周阳，更是压过了群芳，令旁边展台上的车模都黯然失色。