一百米的起飞滑跑距离，就完成起飞，当然那也是要在非重载的情况下。
    台风战斗机的表演也是相当的精彩，特别是对于专业观众来说，他们一眼就能看出来，台风战斗机的机动性和敏捷性，确实不是吹的，无论是大坡度盘旋，还是水平八字，加力盘旋，都展现出了鸭式布局的优势来。
    观众们大呼过瘾，今天不但看到了世界上最强大的战斗机f22猛禽的飞行表演，还看到欧洲最强的台风战斗机。
    等到台风战斗机完成表演，并着陆以后，接下来的f18战斗机也好，还是f16战斗机也好，似乎都没有那么吸引人了，确实也是如此，f16和f18都是比较老的第三代战斗机了，当然它们的机动性能，也不及台风战斗机。
    在这几款战斗机表演完之后，接着上场的便是来自大毛的苏霍伊超级喷气支线客机了。
    林鹏也非常关注这一款客机，因为这款支线客机，可以说也是中国商飞arj21支线客机的竞争对手之一，虽然竞争关系并没有庞巴迪和安博威那么大。
    看到那一架有着修长机身的喷气支线客机出现，观众们也是热议起来。
    这架喷气客机还真是有着苏二七战斗机的一些影子，那就是机身非常的修长，也非常好看。
    不过对于苏霍伊这样一家以搞战斗机闻名全世界的飞机制造商来说，它竟然搞起了民航客机，有很多观众还是持怀疑态度的。
    特别是这一款超级喷气支线客机，前不久才完成首飞呢，这还没过两个月，就跑到范保罗航展来表演了。
    不过这也正是说明，苏霍伊设计局有多么想把这款客机推销出去，进军商用飞机市场。毕竟现在战斗机的市场，特别是毛子的战斗机越来越不好卖了，一是中国这个老客户，几乎不怎么买苏氏战斗机了，因为中国都有了比苏氏战斗机更好的战机，怎么可能还大量购买苏氏战斗机呢当然有时候只是出于两国战略关系，才买上那么十来架，意思一下。
    同时世界上很多原本是毛子战机客户的国家，也慢慢转向购买国和欧洲的战机，当然还有一些看上了中国的战机，比如说新飞豹，还有枭龙战斗机，因而苏霍伊设计局的日子，甚至是整个毛子航空体系内的单位，日子都越来越不好过了。
    所以，苏霍伊设计局，也是冒着风险，把刚刚完成首飞的苏霍伊超级喷气支线客机拿到范保罗航展上来进行表演，就是想吸引到更多客户。