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第四百零八章 小排量涡轮增压发动机匹配AT变速箱(1/2)
    当然了,采用15t涡轮增压发动机成本肯定是要高一些,整车的售价也必然会比哈飞赛马高得多,但是林鹏还是觉得这样的一款suv肯定会畅销的。
    因为对于消费者来说,他们需要的不是一台廉价的假suv,而是一台性价比非常高的suv,哪怕是卖十万,也不算贵。毕竟东本的crv可是要卖二十多万的。
    就比如说三年后,也就是二零一一年上市的哈拂h6,采用的便是15t发动机,逆向crv底盘而来的一款国产标杆性的suv,这款车在上市之初也是卖到了十几万的。
    当然h6是一款紧凑型车,所以卖十几万也是很正常的,怎么说也比crv便宜了一半,所以这款车一推出便是受到了消费者的追捧,销量节节上升,在销量最高的时候,单月销量突破七万辆,最终成为第一个突破五百万辆大关的国产车型。
    这是一个什么概念,一款车月销量七万辆,那可是很多小品牌所有车型,一年的销量。
    所以林鹏也在想,如果中航汽车能够抢在哈拂h6之前,打造出一个爆款的suv车型来,那么以后中国汽车市场上,suv销量第一的宝座,可能就是中航汽车的了。
    不过h6可是有一点很让人服,那就是它采用的可是自家研发的15tg4g15b发动机。
    当然很多人都以为这款发动机,是长骋汽车逆向仿制三林4g15发动机来的,然而事实上并非那么简单,
    这款国产的15t发动机,其实是利用长骋汽车15自然吸气式g4g15发动机升级而来的,也就是给自然吸气发动机加了一套涡轮增压系统。
    而g4g15发动机仿制自丰田1nzfe而不是三林4g15发动机。
    而长骋汽车15tg4g15b发动机的涡轮增压器,确实是与三林有关系,因为这款发动机的涡轮增压器是由中海林重增压器有限公司生产的,中海林重增压器有限公司便是三林重工在中国组建的中日合资公司。
    不过中航汽车就简单多了,因为东安三林便是中航工业集团旗下的子公司,林鹏设计的这一款小型suv便可以直接采用自家的发动机,成本上也有优势,供应也不会有什么问题。
    所以林明栋听了林朋的建议后,便笑道“这么大的一款车,估计也只有用15t发动机才行了,要是用15自然吸气发动机,那简直就是小马拉大车,很难匹配得上”
    林鹏点头道“是的,采用小排量涡轮增压发动机,不但动力水平提高了,而且可以在一定程度上节油。比如说咱们东安三林的15t发动机,动力水平就相当于18甚至是20自然吸气发动机了,而且会省油一些。在同等功率下,小排量涡轮增压发动机低转速工况下更好的燃油经济性,中等转速更好的动力爆发。当然它的缺点也不是没有,比如说低扭不足,由于涡轮需要一定的转速才能介入工作有一定的延迟,而介入时动力又来的很突兀,因此发动机的响应速度和整体运转平顺性上不如自然吸气发动机。”
    林明栋道“看来,咱们还得为这样的一款suv选一个好的变速箱才行啊,小林你有什么建议,说出来”
    林鹏道“我认为目前我们可以推出两种采用不同变速箱的车型,一种是六速六手变速箱,另一种是四速或者六速at变速箱。当然自动变速箱最好是用更好的6at,毕竟4at太落后了,而且油耗会增加不少。”
    林明栋道“嗯,据悉棒子现代派沃泰要在咱们国内建自动变速箱生产基地,这是一个好事儿啊我想咱们就用现代派沃泰的6at,应该不会差到哪里去。”
    林鹏道“林总,你跟我想到一块儿去了目前咱们如果用6at的话,最好的选择的确是现代派沃泰了rb爱
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