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第三百九十二章 来自邻国的竞争对手C2运输机(2/2)
是性能也好,都不会太强。”
    顿了顿,林鹏又道“但是我们的双发大型运输机就不一样了,因为我们会有运三零做基础,在更大一级的运输机基础上,缩小做一款一百八十吨级运输机,这更加容易。根据我们的涡扇二五发动机的推力,我们大致可以推算出,这一款运输机的最大起飞重量一百八十吨上下,原则上不超过这个值,因为这款运输机也需要比较好的推重比,以获得更好的机动能力。”
    “另外我们可以推算出这样一款运输机的空重在八十吨左右,最大载重五十吨,最大燃油量达到八十吨,这样的话在最大载重量,可以携带燃油五十吨,在最大燃油量时,载重量为二十吨。最大载重航程四千千米左右,载重二十吨时航程六千五百千米左右。这样的一款大型战术运输机,对很多第三世界国家来说,还是很有吸引力的,因为它的燃油经济性比较好,同时载重和航程都非常可观。”
    “我们可以用它来对比一下,二毛的安70运输机。当然相较之下,安70运输机由于采用了四发桨扇发动机,所以更加的省油。但是安70只是一款中型战术运输机,虽然它最大载重也达到四十七吨,但是发动机限制,它的巡航速度是比较慢的,只有七百五十千米左右。”
    “但是我们采用两台涡扇二五发动机就不一样了,巡航速度可以达到九百公里每小时以上。”林鹏信心满满地道。
    大领导高兴地道“太好了,装二十吨还能有六千五百千米的航程,这个非常的实用,我们中国空军也需要这样的一款大型战术运输机,这比伊尔七六更好用,并且双发也更加的经济。如果我们同时拥有三百吨级的运三零,还有一百八十吨级的大型运输机,那可以说比起国和毛子也差不了多少了。”
    唐总师笑道“没错,还有咱们可以把这个一百八十吨级的运输机推推向国际市场,我想它一定会取得不错的外销成绩,就像咱们的新飞豹一样”
    很快话题又回到了运三零的总体设计方案,毕竟一百八十吨级的大型战术运输机只是一个设想,军方也需要研究,到底要不要用这样的运输机,以及什么时候正式立项。