作为紧密联系，几乎是一体的希飞和一飞院，在脉动式生产线的设计和建设当中也是紧密合作，林鹏在其中也做了不少的工作。
有很多问题都是林鹏帮着解决的，毕竟林鹏前世的时候，参与过脉动式生产线的设计和建设，对脉动式生产线有着全面而深入的了解。
再过两天，新飞豹脉动式生产线就要举行落成仪式了，到时候中航工业一集团的领导们也要来不少。
林鹏和唐总师，今天来到了新飞豹脉动式生产线，在希飞副总经理高建彬的陪同下，进入了巨大的总装厂房内。
看着眼前的一座座移动式站台，唐总师高兴地道“真不错啊，不愧是全世界最先进的飞机总装技术，有了这条脉动式生产线，咱们的新飞豹就能以更快的速度生产出来，交付用户了”
高建彬点头道“可不是嘛，我们盼了好久，终于盼到了这一天说起来，还得感谢你们二位啊，要不是你们，咱们这个脉动式生产线还没有影子呢”
唐总师哈哈笑道“老高，你说这话就太见外了，咱们是一家人再说了，飞豹也是一飞院最重要的产品，我们能不一起努力，把它早日建成，建好吗”
林鹏也附和道“是啊，高总，脉动式生产线是咱们一飞院和希飞的宝贝，有了这个脉动式生产线，新飞豹的生产速度可以大大提升啊，而且咱们还得准备建设第二条，甚至是第三条，
因为就目前的情况来看，不但咱们的海空军需要大量新飞豹，还有国外客户肯定也还会增加不少。这个交付的压力还很大，第二条脉动式生产线也可以准备开建了。当然第二条脉动式生产线，就要在第一条脉动式生产线的基础上，再优化，进一步提高生产效率”
这条脉动式生产线，设计年产能为三十架，虽然已经是比普通的总装车间要快多了，但仅仅一条脉动式生产线，显然还是有点不够用。
要知道现代化的战斗机，与二次世界大战时期那些战斗机不同，那时候国一年都可以制造几万架战机，因为那时候的战机非常的简单，只有基本的机械部件。
而现在呢，战斗机的生产越来越复杂，周期越来越长，制造过程也越来越精密，一个国家的技术和工业水平直接决定了战斗机生产的产能。
对于普通的航空强国来说，同一型号的战机一年生产出二三十架已经是相当不错了。
在林鹏的记忆中，飞豹总共也就生产了二百多架，算下来每年才十多架。现在有了先进的脉动式生产线，一年产三十架，已经是提高了一倍不止。
当然这比起国脉动式生产线还有差距，林鹏知道后来国的f35战斗机，脉动式生产线，一年可以生产二百多架这是什么概念，相当于飞豹十几年下来，全部的产量。
要知道f35战斗机的脉动式生产线，那几乎快达到一天一架的速度了。
当然这也是因为f35战斗机有那么大的订单量，所以才可以达到这个速度。
据称f35战斗机的最终需求量达到了几千架，所以洛马公司投入大量的人力和资金为f35建立了先进的脉动生产线，一共是三条脉动式生产线，每一条脉动式生产线，最大的产能可以达到一百二十架每年。
三条生产线加起来，可以年产f35战斗机三百多架。在二零一六年洛马公司向媒体开放玛丽埃塔工厂的f35生产线，已经看到第一百架f35机已经完工，同时还有另外一百零五架的f35战机正处在不同的装配阶段。