飞豹技术要求的，特别是无源相控阵雷达探测距离和多目标，多模式的攻击能力，都要优于现在歼轰七a采用的j10a雷达，基于客户的要求，我们也很高兴与十四所进行这次合作。”
    “目前我们的歼轰七a配备的j10a雷达是机械扫描火控雷达，受到机械控制精度及惯性的限制，因此在快速扫描的时候，雷达探测精度较差，所以难以对付多个方向、多批次目标，尽管理论是它具备十几个地面目标，并攻击六个地面或者海面目标的能力，但实际使用起来范围很小，多目标能力只是象征意义。因此我们希望新的无源相控阵雷达，能够在这一方面，真正的有所突破”
    田志军副所长笑道“当然，我们的同时跟踪十个目标，攻击四个目标是实打实的，相控阵雷达的优点就是波束指向迅捷，精度高，相控阵雷达还可以在探测到目标之后，迅速调头确认，而不象机械扫描雷达那样必须等下一个扫描周期，从而在大大提高了雷达对于目标的目标能力和速度。”
    “当然目前国际上最先进的是有源相控阵雷达，我们所也在花大力气研究，但目前来看，由于tr组件成本过高，还有一些技术没有突破，所以我们国内目前还没有可供应用的机载有源相控阵火控雷达。你们选择我所的无源相控阵雷达，是一个很明智的选择。”
    “因为无源相控阵火控雷达也有它的好外，它只有一个中央发射机和接收机，发射的能量由计算机分配到天线上的每一个辐射器，技术比较简单，成本和费用较低，不过在频宽、信号处理等方面低于有源相控阵雷达，可靠性也略低。”
    林鹏道“的确是这样，但是我们的歼轰七b作为一款深度改进型飞机，还有出口砂特的fbc1a也是一款非常重要的外销战机，所以我们提出来的技术要求中，明确机载火控雷达的平均无故障工作时间，必须达到八百小时以上，同时应能适应各种环境，比如耐低温，耐热，防腐蚀，抗辐射与冲击波等。必须要满足飞机起降及工作时的强烈振动及冲击等环境要求”