在这个冬天，一飞院上上下下都是干得火热朝天。带着一飞院所有人的希望，唐总师带队，包括林鹏，还有几个子系统的总师，以及宋雨阳等人就踏上了前往首都的旅程。
这一次新歼轰项目的论证，也不是一次会议就可以搞定的。但是第一次论证会无疑是最重要的，对于新歼轰项目志在必得的一飞院来说，这第一次论证会就是关键。
虽然专家组里面有陈老这样的一飞院老人会支持林鹏他们，可是专家组里面何尝又没有从六零一所走出来的老专家呢
要知道在中国航空工业界，从六零一所出来的院士是最多的。
作为中国航空工业的老大哥单位，六零一所的实力可以说是最强的，尽管被军迷们称为沈霍伊，但六零一所并非是专门仿制苏霍伊的战机，他们也一直没有放弃探索设计自己的战机，只不过因为国家的需要，他们接下了仿制苏27系列的任务。
所以这一次沈霍伊也要竞争新歼轰项目，而且林鹏知道沈霍伊肯定会带来特别强的设计方案，不说拿苏30改改弄个山寨歼击轰炸机的方案，就是其自行研究的新歼方案当中，随便拿一个出来改吧改吧，弄成一个歼击轰炸机方案，那也相当强的。
毕竟沈霍伊早就在做新一代歼击机的预研了，后来很可惜的又败给了成洛马，所以后来沈霍伊就拿了一个失败的新歼方案，改出了一个fc31骨鹰战斗机出来。
可以想见，这一次论证会上，一飞院肯定会遇到强劲的对手，这一点林鹏也早有准备。
作为一个重生者，林鹏怎么也知道一些沈霍伊新歼预研的方案。
在零七年的新歼评审会上，沈霍伊提交的四代机方案采用了与f22战斗机类似的气动布局，但为了提高过失速机动能力，采用了三面翼结构，但庞大的机体没有足够的动力支持，让这个方案很快被否决。
但是这个方案改一下，用来竞争新歼轰项目，却是很有希望的，所以林鹏估计这一次，沈霍伊可能会有一个这样的方案。
这一次一飞院也做足的准备工作，不仅仅是气动布局很先进，在各个子系统的设计方面也做到很仔细，比如说设备配套，内部挂载布置，外挂安排，可维护性，生存性，隐身性，甚至是经济性分析，都做了大量的工作，当然这些都是由一飞院内部安排的各个所负责的，也就是系统总师们做的。
林鹏主要做的还是气动设计方面的工作。
一型新机有十几个子系统专业报告，最后是林鹏和唐总师一起，把这些报告和t汇总起来，做成了一个完整的报告和t。
现在能不能征服领导和专家组就看这份报告和t了。
新歼轰项目第一轮论证会，于二零零四年十二月初，终于在国防科工委的一个会议室举行了。
会议室里面坐满了领导和专家，林鹏大致数了一下，不下八十位，光是评审组的老专家就有三十多人。
再加上相关部门领导，两家竞标单位的人员，还真是将近百人了。
当然每一个人的面前都放了一个名牌，可以看到那些领导和专家的名字，在这里面林鹏就看到了竞争对手，六零一所的领导专家。
六零一所带队的领导正是六零一所首席专家黎天，现在黎天还没有评上院士，但他已经是中国航空界最资深最有名的飞机设计师之一，早在1975年，黎天就作为国防科工委重点预研课题先进气动布局研究的课题负责人，开始对第三代战斗机各种先进气动布局形式及特性进行系统研究。
他通过对边条翼布局参数的系统研究，经过大量的计算分析、高低速风洞试验及流场测量，最终掌握了各项气动特性