来了，反而辜负了上级提拔重用的机会。
    现在新歼轰方案风洞试验也快要结束了，下个月是珠海航展举行的日子，这一次我们必须要利用好航展的机会，把咱们的fbc1a飞机公开的展示给所有的观众。
    一来可以更好的拓展它的销路，二来也是为咱们一飞院拿下新歼轰项目打基础，到时候你来负责航展fbc1a飞机相关的事务吧，我相信你能做得比别人更好”
    林鹏点头道“好的，唐总师，我一定会让咱们的fbc1a飞机以更新更完美的姿态展现在所有观众面前，我们的目标不仅仅是砂特这一个客户”
    唐总师道“fbc1a飞机对咱们来说，太重要了它不仅仅是一款用于外销的飞机，更是能够成为新歼轰验证很多新技术的平台，有了这个平台为新歼轰验证新技术，咱们的新歼轰设计研制风险就要小得多了”
    fbc1a飞机确实是可以称得上一石二鸟了，因为它不仅仅为中国战机的外销打开了一条路，获得不小的利润，更加能够为中国战机技术的提升做出贡献。
    这一次砂特人需要的除了dsi进气道和前向的隐身性能外，还要求对航电火控系统进行提升，具备发射中距空空导弹的能力，当然还有机翼前缘襟翼也是同样要增加了，但总的来说后机身改动很小，并没有要求双垂尾什么的。
    fbc1a飞机动力，到量产时可以用到改进型的秦岭发动机，它在仿制斯贝的涡扇九基础上，进行了一些改进，特别是林鹏弄到了88发动机和f100发动机的技术资料，可以帮助秦岭发动机的性能得到大幅度的提升，现在这项工作也是在紧锣密鼓的进行当中。
    秦岭发动机改进的目标，是要将推重比提高到七左右，最大加力推力提高到105千牛，中间推力提高到65千牛，同时油耗将会进一步降低，这样的话装在外销的fbc1a飞机和自用新歼轰七b上面，将会让这两型飞机的性能得到进一步提升。
    林鹏对唐总师道“唐总师请您放心，通过这几十个架次的试飞，fbc1a首架样机表现很不错的，这一次去朱海航展，我想可以把飞行表演的难度再加大一点，这样才能充分展示出fbc1a飞机的性能，吸引更多的外国客户”
    唐总师点头道“好，我同意，不过你需要和试飞员以及试飞院那边沟通好，制订好详细的飞行表演方案，做到万无一失才行”