“第二个还是机动性，虽然说近距格斗的机会不多，但是也不是不需要机动性了，如果双方都是隐形机，那么到了最后，还是有可能发生近距空战的。第三个是战场态势的感知能力，这一点非常重要，所以我们将会主要围绕这三个方面进行设计。也就是希望能够为我们国家海空军研制出一款适应未来战争需要的先进歼轰机，或者叫多用途战斗机更加适合”林鹏略显激动地道。
王明远伸出手，紧紧握住林鹏的手道“感谢你们啊，林工，说实话，我们当然希望装备我们自己设计研制的战斗机，这样不但我们感觉有面，同时更重要的是不会受制于人只是现在咱们的航空工业还是基础薄弱了啊，特别是航空发动机方面，今天要是歼轰七a有强劲的发动机，那么说不定它就能击落苏27ubk了。”
林鹏心知，王明远副司令这个级别，肯定是不知道空警2000预警机上面发生的那些事情，也就不知道现在中国航空人已经拿到了国外先进军用航空发动机的技术资料。
有了那些技术资料，林鹏相信过不了多久，国产航空发动机就一定会传来好消息。
就好比是中国为什么有了更先进的四代隐身战斗机歼二零，还引进了毛子的苏35战斗机一样。很重要的一个原因，就是为了获取苏35战斗机上面的矢量推力发动机，有了国外的成熟矢量推力发动机作参考，那么国产矢量推力发动机才能更快的出来。
这也就是为什么，自从引进苏35战斗机没多久，在第十二届朱海航展上，中国的歼十b矢量发动机验证机就来了，而有了歼十b来为国产矢量发动机做试验，那么歼二零战斗机的目标发动机，涡扇十五发动机，就能用上矢量装置，完全状态的歼二零，就能够力压国f22战斗机了。
所以现在林鹏的想法，新歼轰八肯定不会再用涡扇九发动机，包括后面的改进型号，哪怕推力增加到一百千牛以上，同样不能用，毕竟涡扇九的推重比在那里摆着，就算再提高，达到七就顶天了。
新歼轰最理想的动力，肯定还是太行发动机，虽然现在太行还不太行，但是有了美国f101和f100发动机的全套技术资料，林鹏相信中国航空发动机专家们是可以用最快的速度，让太行行起来的。
新歼轰八采用了太行改发动机，不仅仅有了强劲的心脏，在能量机动性上有了保证，同时这对后勤保障来说也是有利的，国产三代和三代半都用太行改，这会让太行越来越好。
当然了出口砂特的新飞豹，用涡扇九改就足够了，有了88发动机作为参考，中国航空发动机研发人员，一定可以把涡扇九改的最大加力推力提高到一百千牛以上，推重比接近七是没有问题的，这对于新飞豹来说够用了。
发动机的推重比越大，对飞机设计师来说，就越加的友好，因为一般来说，发动机减轻一公斤重量，飞机结构重量就可以减少五公斤。
只是航空发动机的重量控制也相当的难，像涡扇九发动机，最大加力推只有九十千牛，但是重量却达到了一千八百公斤，推重比只有五点零。
而苏二七用的a31发动机，最大加力推力一百二十二千牛，但是重量只有一千五百公斤，推重比达到了八左右，这中间的差距有多大这就是为什么歼轰七a在空战中，虽然占据了有利位置，却追不上苏二七的原因，发动机不给力，设计最大速度也就比苏二七低