这时代的毗河，河面非常辽阔，约莫有一两百丈宽，且水流湍急，渡口边堵了长长一溜队伍。
好在河上有专门供官府用的渡船，不用排队，马车直接上船，等过了河，杨云明显感觉官道两旁变得热闹许多，沿途酒肆、茶寮、客栈绵延不断，行人和商旅络绎不绝。
坐在马车里，杨云从车厢的小窗看出去，官道两侧阡陌纵横，百姓在田间地头耕作。竹林簇绕炊烟袅袅的村落中间，不时可见一些大户人家修筑的独立庄园，假山和亭台楼阁清晰可见。
此时官道已变得宽大而又平整，并排过五六辆马车都不成问题。
沿着官道继续向南，每过数里便有市镇，背着背篓，挑着箩筐赶场的百姓摩肩接踵，许多摊子前讨价还价声此起彼伏，好不热闹。
午时前后，一行顺利抵达成都北门外的凤凰山。
巍峨广阔的城池矗立在平坦广阔的川西平原上，高大宏伟的城楼俨如一尊尊巨人，昂首挺立。
从凤凰山顶望去，可以依稀看到城内一座座建筑，崇阁巍峨，层楼高起
下山速度很快，过了昭觉寺，随着行人增多，马车车速骤减。
从城门北城门向外延伸，全都是一排排锦旗招展的店铺，尤其是护城河到驷马桥一带，几里路都是繁华的闹市区，马车穿行其间，居然不时可见金发碧眼的胡商，让杨云啧啧称奇。
从秦汉至今，西南地区商业素来以成都最为发达。
秦统一古蜀后，张仪、张若等人就在成都筑城置市，其城甚至与秦的国都“咸阳同制”，具体布局为西为少城，东为大城，其中大城是蜀侯、蜀相、蜀守的治所，为“政治中心”，少城是市民居住和商市之地，为“商业中心”。
汉代成都为全国五大都会之一，隋末成都没有经历大的战乱，经济持续发展。大唐建立至今，承平百年，成都的经济变得更加发达，农业、丝绸业、手工业、商业在全国都首屈一指，如今已是与长安、洛阳、扬州比肩的四大名城之一。
如果历史没有改变，几十年后成都将与扬州并列为全国最繁华的两大都市，龙和郴丛图志说，成都、扬州“号为天下繁侈，故称扬、益”。唐宣宗时，卢求在成都记序中更是盛赞成都繁富，并且认为，“较其妙要，扬不足侔其半”。尤其是唐代末年，扬州毁于兵燹，而成都的商业却不断发展，从而成为全国最繁华的商业都会。
书归正传，马车在城门口停下，值守的府兵过来检查路引，胡县尉上前交涉，很快便放行。
马车继续向前行驶，过了瓮城便算正式进入成都。
迎面而来是一条笔直的大街，道路两旁种满高大笔挺的银杏树，紧靠着银杏树的是又高又厚的坊墙，一座座街坊如棋盘一般整齐地排列在大街两旁，白墙黄瓦，一眼望不见尽头，非常壮观。
大街上行人来往不绝，男子大多身着袍衫，个个身强体壮，精神饱满，而女子则娉娉婷婷，上穿襦衣，下系石榴罗裙，颜色绚丽多姿，红、紫、黄、绿诸色争艳斗妍，其中又以红色居多，看得挤在窗前的雅柔和雅清姐妹眼睛都不眨一下，脸上全是羡慕的表情。
王籍打马过来，凑到车厢前，笑着问道“高人，您以前在山上清修，没见过这么繁华的景象吧这里的街景可入得您的法眼”
带着几名什邡衙差，牵着马跟在马车后面的胡县尉闻言笑道“成都可是好地方，谁来了都不想走。”
王籍面带得意之色“此乃节帅治理有道所致这些年虽然剑南道气候变幻无常，洪涝和干旱接替，但节帅注意兴修水利，水旱由人，使得粮食年年丰收，又扶助工商，百姓安居乐业，