其二，重新设计，绕过这个问题。
其三，列出所有可能导致共振的成因，地毯式局部改进。
很明显，前两条路线朱明跃之前就已经提过了。
即便确定成因是次同步进动，国际上也没有很明确的解决办法，至今仍是工程设计中的前沿领域，不然也不用克苏鲁的低吟来形容它了。
可以说，面对这个问题，没有100保证解决的方案，哪怕90的方案都没有。
因此，就算不知道成因，朱明跃也早已提出了一、二两条路。
至于第三条路，表面上充满了“赌性”。
为此，朱明跃用最精致的语言，进行了最根源的描述
极限状态下，涡轮转子局部性质改变。
也许稍微改变那么一点点结构就不会发生这样的改变了。
也许轴系材料稍微减少某种元素的比例也不会发生了。
也许是内阻尼，也许是干摩擦，也许是涡轮叶尖气弹效应
现在黄二面对的，正是这样一个有灵感，无结论的局面。
横在面前的，是航天，是整个工程学的未知疆域。
他们能做的，也正如此前的每一位前辈一样
猜。
试。
没有什么，比这更能展现赌性的了。
没有什么，比这更代表科学的了。
而赵振华。
他是不是科学家不知道。
但一定是个老赌怪。
一个历经了风风雨雨，赌成了一把手的老赌怪。
这里面必然有幸运的因素，但也离不开关键时刻的判断。
在他的视野里，三个方案代表三种思路，三种代价，三种结果。
一，扛过去，加厚钢板，代价是放弃氢氧发动机的载重优势，结果是自己有可能挣扎着暂时保住地位，却扼杀了黄河系列的未来潜力。
二，绕过去，从头设计，代价是将氢氧发动机技术推后五年，结果是自己完蛋，但黄河系列可能在若干年后，技术和资源更丰沛的时代，迎来新生。
三，摸过去，摸石过河，代价是牺牲黄二团队的最后时间与自己的最后威权，结果是
成王败寇。
成了，不仅黄二前路一片坦荡，更是一次不小的技术飞跃。
败了，无非就是在谩骂、嘲讽和冷漠中退休。
在今天之前，赵振华这种老赌怪又怎能不知还有第三条路
只是希望太过渺茫，这摸石头过河，水那么深，哪儿那么巧就让你摸到石头更多的时候都只会沉底儿，连个水泡都不会有。
就算是老赌怪，也不敢贸然出手。
但现在，他好像看到了若有若无的水纹，感受到了石头的轮廓。
用赌怪术语来说
手感来了。
但还不能出手
越是这种时候，越要稳住。
赵振华就此望向沈听澜“927所用的yf100，最早什么时候进入生产阶段。”
“啊”沈听澜愣道，“我的立场我的身份这个”
一通手足无措后，沈听澜终是一叹，用不大的音量道“计划最早时间是12月中，变量取决于yf100团队，朱工的消息应该比我多。”
“那就假设为12月15日。”赵振华扫视其余众人，“现在是10月30日，还有46天，46天的时间，我们能改进到什么地步”
这个问题没人敢回答。
要先提出若干猜想，再进