进入冬季后刮的是西北风，但是战机必须由北向南顺风起来。因为中南场站刮东南风的时间最长，战机是要经常向南起飞的，所以要做这个起飞方向的测试。
二师不能等到春夏季节再决定中南场站的去留。
张威指着前面仅有五百米宽的峡谷说，“飞机起飞不拉高的话就要一头扎进峡谷里，飞不到三公里就要向东或者向西做九十度的转向，这就是直接钻进山里了。飞五公里迅速拉高爬升避开旅游机场的一边。同志哥啊，你的功底可都还在，前后八公里的航路前后不过一分钟，要完成一百多个操纵动作，什么概念”
李战远眺着前面险峻的地势，说，“熟能生巧，尼泊尔不是有个机场跑道只有几百米，出去就是谷底，那山谷比我们这个还要深，起降难度比咱们要大多了，不是照样运行了这么多年。况且他们还是民航的。”
“话是这么说，但是区别还是有的。你看我们的飞机，起飞距离最短的苏两起也要滑跑四五百米。跑道拢共就一千两百米，去头掐尾能用的也就七八百米。这还是标准起降，如果需要大重量起飞呢”张威提出了自己的异议，无疑他的担忧是非常客观的。
李战的神情忽然严肃起来，认真的问，“你说航母飞行甲板上的起飞距离是多少一百多米我记得瓦良格是一百零五米。歼十五要在这么短的距离上起飞，风险是不是比咱们现在的要大。”
张威好一阵子没说话，他没有想到李战突然提起航母，微微摇了摇头说，“不一样。歼十五是专业的舰载战斗机，而且起飞甲板有十五度的滑跃角。最重要的是舰载机基本都是轻载起飞的，载重没陆基飞机的大。”
他顿了顿，指了指前面说，“我知道你的办法是可行的，就是提高了起飞的难度了嘛。不过师里的意思是最好不要危险常态化，日常训练要求在高位流转不一定是好事。”
李战忽然一笑，道，“那是你们的事了。我的任务是帮你们把起飞的参数包线飞出来，给你们一套操纵方案参考。”
“你看你总是这么见外，都是自己人嘛。”张威说。
李战却是说道，“我是101旅的，到这边来是挂职。”
“老李你不要这样子讲话嘛，二师毕竟是你的老部队嘛。”张威说。
李战摆摆手说，“不说这个。倒是有个问题我拿不定主意，你说抬轮后是向左转好还是向右转好现在是冬季，刮的是西北风，向左顺风向右逆风。”
“当然是向右。”张威说，飞行就是要逆风而行才能获得更多的升力，更何况是一架起落架轮胎刚刚离开跑道面的战斗机，在没有高度的情况下得到更多的升力至关重要。
李战说，“可是向西北转向的话那边要穿过一线天，难度非常大。”
“一线天不能吧在那之前应该能拉高到一千五百米了。”张威皱眉说。
李战取出随身携带着的折叠了好几轮的草绘航图展开，直接蹲下在草地上铺开，手指顺着起飞航路滑动着，道，“我反复计算过，以歼十标准挂载为例，起落架离地后十一秒要转向，也就是大概在收轮的时候，向西北方向转的话通过这道峡谷后大约十一秒就是一线天。但是只能在后面三秒钟里拉高，看，这里是旅游机场的一边位置，在他们要求的安全距离和高度基础上，我们至少要留出十秒钟的余量。换言之，在通过一线天之前大多数飞行员什么都做不了，只能直飞穿过一线天。”
一线天是两座高耸入云的山峰之间的缝隙，最宽处在底部，中部以上的宽度很平衡，介于六十米和八十米之间。
勉强容纳一架重型战