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第261章 鹰隼大队是航油堆出来的(3/3)
的人要么以前跑错过机场,还好运来呢,我看应该叫霉运来。”
    塔台顿时一阵轻笑。
    不多时,两架su27ubk次第降落在了西丁场站的跑道上,在引导车的引导下沿着滑行道停入了停机坪。这边没下雪,天气蛮好。李战这才发现他在天上看到的大翼展飞机是轰6k。怎么就没想到西丁场站驻扎的战略轰炸机部队人家用的轰6k翼展堪比民航飞机呢
    轰炸机师的西丁场站还没有保障过侧卫战机,驻扎该场站的战略团对北库那边的鹰隼大队也是闻名已久,此时都好奇地打量着从塔台前面滑行而过的两架侧卫。
    “这个涂装蛮好看,比其他部队的灰色涂装要好看许多。咦,垂尾还有白头鹰,蛮个性。”副指挥员说。
    正指挥员笑道,“你没发现除了涂装眼色其他方面都似曾相似吗”
    “白头鹰好像是强敌的风格”副指挥员反应过来。
    正指挥员说道,“模拟蓝军部队,听说他们很多工作都是按照蓝军的样式来进行的,队内通讯代号什么的,使用的战术这些,都进行了模拟,听说非常的逼真。能连续打败三百师和二师的部队,不简单啊。是了,好运来就是他们大队长的无线电代号,是个传奇人物。”
    “拉杆小王子嘛,这个知道,哈哈,怎么也想不到这样一个拉杆大队长能带出这么厉害的部队。低空突防训练,零高度差空战训练,这些随意一个都够整个航空兵师吃三年的科目,他们一个大队就搞了,这个是真厉害。”副指挥员说。
    正指挥员严肃地说道,“他们今年的平均飞行时间是五百零三个小时。”
    猛地一愣,副指挥员脑筋急转迅速计算了一下,深深地叹了口气,“难怪战斗力提升会这么快,都是用航油堆出来的。”
    “苏两七的拉杆费是九百块一小时,也就是说他们大队飞行员的人均拉杆收入是四十五万。”正指挥员面无表情地说。
    副指挥员不说话了,这个概念有些超出他的理解范畴,一般部队每人年均飞行小时不过二百左右,多点少点很正常。五百小时,二点五倍
    其实他们算错了,不止五百小时,但鹰隼大队改装su27战机也还没一年的时间。不过鹰隼大队的飞行员今年拉杆收入少少地的都有三十多万,多的直逼六十万,比如好运来。