歼8fr与歼7e的混合双机编队到达巡逻航线的最后一个航迹调整点，李战向南指报告。
不一会儿，南指回复，“幺洞幺，航向三百六，高度三千，北纬xxx点xx，东经xxx点xx，完毕。”
李战迅速检查所在具体位置，以南指报出来的为准。这一步相当关键，同时也是设置调整点的重要意义。二代机受限于性能，飞行员无法实时获取自身的具体方位坐标，如何确保将近两千公里的航线绝对准确，需要设置若干调整点来对战机的实际飞行路线进行调整。
这是长时例行巡逻最重要的一环，必须要确保在领空线内侧飞行。
确认方位的误差在允许的方位之内，李战松了口气，报告道，“幺洞幺，北纬xxx点xx，东经xxx点xx，完毕。”
“幺洞幺，按计划开启雷达进行搜索，有情况报，完毕。”南指命令道。
“开启雷达搜索，完毕。”
李战打开了歼8fr机头里的多普勒雷达，对前半球八十公里范围内的空域进行搜索，同时打开对海侦察系统，对海面进行侦察。唐磊磊则在一旁警戒保护，以目视搜索的方式注意着周遭的空域环境。
这片空域我空军战机极少光临，海军航空兵部队装备的使用运8运输机作为平台改装过来的海上巡逻机倒是经常来，不过那是海军的成绩，算不到空军头上。
自从二师接到了“航向180”长时例行巡逻计划规避某些字眼的战备警巡任务，就将最后调整点所在的空域视为最重要的区域。在过去几年，负责长时例行巡逻计划的是六团的su27sk以及su27ubk重型战斗机，五团的歼8d和歼8f很少执行此类任务。因此是完全能够胜任此类任务的，倘若是歼8d或者歼8f，则需要早期预警雷达部队的协助才能完成。
到了夜鹰中队的成立，齐宏有意识的挖掘老装备战斗力，让歼8fr与歼7e加挂副油箱尝试执行此类任务。最后调整点空域的搜索任务完成，他们这一次任务就算是完成得很漂亮了。
李战想得到的更多希望能在雷达上看到一些不明飞行器或者不明船只，而不仅仅是做个样子。
他的运气一向不错，对，从另一个角度来看他并不倒霉，而是幸运哪个下部队半年多就能斩获两个一等功一个二等功加个人荣誉称号绝大部分人终其军旅生涯也得不到一个一等功，逞论二加一加一。
事情一分为二地看，如果不是运气好遇上了险情，他又哪来机会立功呢
一个很亮的点出现在雷达显示屏上，就差堂而皇之了，看了眼高度，就在他前方同一层。
“幺洞幺报告，南指，我有发现了，是海航的飞机，敌我识别过了，你雷达确认一下。”李战报告。
“收到，幺洞幺，接空司紧急演练命令，你所发现的目标为海航模拟蓝军部队巡逻机，请按照标准程序展开演练，完毕”南指回复。
李战哭笑不得，空司的紧急抽查简直无所不在，而且总会挑“好时候”。这会儿飞行员刚刚经过长时间巡逻飞行，身体不可避免很疲惫，客观上就提升了对抗的难度。
南指会向雷达部队确认不明飞行器的方位，同时会对今日民航所有飞越该空域的航班进行筛查，都排除了之后，剩下的就是部队的飞机了。空司就是在这个背景下指定了其中一架海航的飞机作为蓝军。
跑不了是海航模拟蓝军部队的飞机，而且从雷达反射面积和飞行速度来看，肯定是运8之类的使用涡桨发动机的中型飞机。
李战和唐磊磊打了个招呼，唐磊磊过来，在李战的后侧方与李战同步向不明